Чому сталася авіакатастрофа в аеропорту Ханеда? Японські ЗМІ: Є підозри, що один із літаків не почув інструкцій з вежі
Згідно з повідомленнями японської телестанції TBS і Японської телерадіомовної асоціації, 2 січня за місцевим часом на злітно-посадковій смузі токійського аеропорту Ханеда в Японії сталася пожежа. Загорівся літак авіакомпанії Japan Airlines.
Згідно з останнім повідомленням Nippon Television (NTV) від 2 числа, літак Japan Airlines, який загорівся в аеропорту Ханеда в Токіо, міг зіткнутися з літаком берегової охорони Японії.
Авіакомпанія Japan Airlines заявила, що 379 осіб, які перебували на борту, успішно врятувалися, але останні новини свідчать, що наразі в літаку є 17 поранених. Поранення невідомі, особи не підтверджені. Літак берегової охорони Японії, який зіткнувся з літаком JAL, на борту якого було шість осіб, підтвердив, що п'ятеро людей загинули, а капітан отримав серйозні поранення.
Як повідомляє Японська телерадіомовна асоціація (NHK), колишній капітан JAL Хіроюкі Кобаясі зазначив, що, враховуючи швидкість поширення вогню, паливо в паливному баку всередині крила повинно було спалахнути під час удару. Чому зіткнулися два літаки? «Я думаю, можливо, що один із літаків неправильно почув інструкції диспетчера повітряного руху (вежі), – сказав Кобаясі.
Крім того, користувач мережі «Тарен» (タワーマン), який колись служив авіадиспетчером, проаналізував, що це, ймовірно, помилка в інструкції.
Люди з Таджикистану розповіли, що зазвичай існує три типи злітно-посадкових смуг аеропорту: злітні, посадкові та «змішаного використання». У Японії є багато аеропортів із лише однією обмеженою злітно-посадковою смугою, тому ви можете «змішувати» зльоти та посадки лише на одній злітно-посадковій смузі. Що стосується аеропорту Ханеда, то тут чотири злітно-посадкові смуги. Сьогодні відкриті три злітно-посадкові смуги: одна для зльоту, одна для посадки та остання змішана смуга, на якій сьогодні сталася катастрофа.
Розривний фланець аеропорту Китаю, виробники Heliport H Light,
низька ціна вставного ліхтаря приземлення, дешевий торцевий пороговий ліхтар злітно-посадкової смуги.
Представники Таджикистану зазначили, що, судячи з кадрів місця події, літак Японського агентства безпеки в цей час чекав зльоту на змішаній злітно-посадковій смузі, а рейс JAL A350 сповільнював швидкість для посадки. За звичайних обставин на передньому кінці злітно-посадкової смуги є «стоп-лінія». Літак не перетне стоп-лінію до того, як йому буде дозволено зліт. Тому дуже ймовірно, що літак Агентства безпеки не перетне стоп-лінію, доки не отримає дозвіл диспетчера на зліт і не вийде на злітно-посадкову смугу для підготовки до зльоту. Зіткнувся з пасажирським літаком JAL, що приземлявся.