Що потрібно знати, беручи з собою в літак павербанк!
Сьогодні смартфони повністю увійшли в повсякденне життя. «Ніколи не відходити від телефону» стало нормою для багатьох людей, а павербанки стали обов’язковим «інструментом продовження життя» під час подорожей. Дозвіл проносити на борт літака блоки живлення є відображенням гуманного управління цивільною авіацією Китаю, яке є прагматичним і базується на потребах пасажирів. Однак через потенційні ризики, пов’язані з павербанками, пасажири також повинні розуміти відповідні правила та дотримуватися їх.
Правила подорожі з павербанком
«Оголошення про правила для пасажирів цивільної авіації провозити «Power Bank» під час посадки», видане Управлінням цивільної авіації Китаю, містить чіткі вимоги до специфікацій, способів транспортування та використання павербанків.
#Про місткість
Виробники високої інтенсивності типу А, налаштоване освітлення центральної лінії аеропорту,
Китайський сонячний загороджувальний ліхтар високого рівня B, постачальники світла низької інтенсивності Twin B.
Існують жорсткі обмеження на ємність павербанків в літаках. Якщо номінальна енергія не перевищує 100 Вт-год, схвалення авіакомпанії не потрібне; якщо номінальна енергія перевищує 100 Вт-год, але не перевищує 160 Вт-год, його можна перевозити лише з дозволу авіакомпанії. Однак павербанки потужністю понад 160 Вт-год не можна проносити на борт літака.
#пропереношення
Пасажири повинні мати при собі павербанки для особистого використання; павербанки можна перевозити лише в ручній або ручній поклажі, і їх суворо заборонено перевозити в зареєстрованому багажі.
При цьому варто зазначити, що кожному пасажиру не дозволяється перевозити більше двох павербанків.
#Про використання
Забороняється використовувати павербанки для зарядки електронних пристроїв під час польоту. Для блоків живлення з перемикачем запуску павербанк завжди повинен бути вимкнений під час польоту.
Чому це не можна зареєструвати?
Переважна більшість павербанків насправді є літієвими батареями. Літій є дуже нестабільним металом і може легко генерувати високі температури або навіть самозаймання після удару та стиснення. Якщо літієві батареї покласти в зареєстрований багаж, багаж буде стиснутий і зіткнутися в невеликому вантажному просторі, що може легко спричинити мимовільне займання літієвих батарей, створюючи серйозну загрозу безпеці літака.
Якщо портативний блок живлення самовільно спалахує в кабіні, екіпаж може швидко виявити це та вчасно впоратися з ним.
Чому я не можу використовувати Power Bank під час польоту?
Кабіна літака - це середовище під тиском. Під час зльоту та посадки літака тиск у салоні змінюється. Воно впаде з 1 атмосфери перед зльотом до приблизно 0,6 атмосфер під час польоту, а потім повільно збільшиться до 1 атмосфери під час посадки. Як згадувалося вище, літій є дуже нестійким металом. У цьому середовищі літієва батарея в павербанку зміниться. Якщо в цей час використовувати павербанк, він легко буде виділяти тепло і збільшити ймовірність самозаймання. Якщо поблизу є легкозаймисті предмети, наслідки будуть плачевними, тому використовувати павербанки в літаках суворо заборонено.
Чим небезпечні павербанки?
Чим небезпечні павербанки? Останніми роками часто трапляються інциденти з авіаційною безпекою, спричинені димом і самозайманням акумуляторів.
У січні цього року, коли сінгапурський пасажирський літак Scoot готувався до зльоту з аеропорту Таоюань, блок живлення, який ніс пасажир, самовільно спалахнув, і дим заповнив салон. Екіпаж швидко загасив пожежу. Згодом рейс скасували.
У лютому під час рейсу United Airlines в багажі пасажира першого класу задимився і вибухнув павербанк. Екіпаж викинув палаючий павербанк у спеціальний протипожежний мішок, не даючи вогню поширитися. Згодом літак повернувся, і чотири людини були відправлені до лікарні через надихання диму.
13 серпня деякі користувачі мережі розповсюдили новину про те, що під час рейсу China Eastern Airlines із Лхаси до Шанхая блок живлення пасажира впав у щілину в сидінні. Коли пасажир відрегулював своє крісло, павербанк був стиснутий і задимлений, що змусило літак почати екстрену підготовку. Прибуття в міжнародний аеропорт Ухань Тяньхе.
Галузеві експерти зазначають, що небезпека блоків живлення походить від внутрішніх елементів літієвої батареї, які можуть спричинити нещасні випадки через неправильне використання, падіння або стиснення/прокол зовнішніми силами. Коли павербанк падає в щілину сидіння, пасажири повинні звернутися за допомогою до екіпажу та зняти його, забезпечивши безпеку. Пасажири самостійно відрегулювали свої сидіння, в результаті чого павербанк перетиснув, що спричинило ДТП.
У 2015 році випробування П’ятого інституту електроніки Міністерства промисловості та інформаційних технологій показали, що павербанки можуть легко спричинити проблеми безпеки, такі як пожежі та вибухи, під час удару та екструзії. Експеримент із ударом і стисненням моделює ситуацію, з якою може зіткнутися павербанк під час турбулентного поштовху літака під час зльоту. Хоча павербанк не буде так сильно тиснути на багажну полицю літака, як в експерименті, ми не повинні бути необережними. . Зокрема, деякі некваліфіковані блоки живлення та некваліфіковані блоки живлення, вироблені через неофіційні канали, частіше мають приховані проблеми з якістю, а нещасні випадки частіше трапляються, особливо під час польотів.
Добрі поради
Щоб забезпечити безпечний і комфортний маршрут польоту, пасажири повинні звертати увагу на наступне, провозячи на борту павербанки:
1. Щоб уникнути непотрібних неприємностей, не носіть з собою блоки живлення, які перевищують номінальну потужність або не мають логотипу, опису чи інформації про виробництво;
2. Не кладіть павербанки в зареєстрований багаж. Носячи його з собою, будьте обережні, щоб не класти його з браслетами, ключами та іншими металевими та гострими предметами, щоб уникнути випадкового короткого замикання;
3. Під час польоту, якщо трапиться несподівана ситуація, ви повинні якнайшвидше звернутися за допомогою до екіпажу та не поводитися з нею без дозволу. Наприклад, регулюючи пауербанк або мобільний телефон у щілину в сидінні, ви не повинні робити це самостійно, щоб уникнути здавлювання павербанка та спричинення пожежі під час регулювання сидіння. Ви повинні попросити екіпаж зняти його, забезпечивши безпеку. Якщо павербанк спонтанно спалахує, негайно повідомте про це та попросіть екіпаж професійно поводитися з ним, щоб не завдати шкоди собі та іншим пасажирам або навіть загрожувати безпеці польоту.
4. Насамкінець хочу наголосити, що не використовуйте павербанки під час польотів.
напишіть в кінці
Хороші умови посадки вимагають спільної роботи пасажирів і екіпажу, щоб підтримувати хороші умови посадки. Як пасажири, ви повинні дотримуватись відповідних правил під час подорожі літаком і належним чином зберігати особисте обладнання, як-от банки живлення. Судячи з багатьох відео аварій за участю павербанків, поширених в Інтернеті, коли екіпаж докладав усіх зусиль, аби впоратися з димлячими або палаючими павербанками, часто було багато пасажирів, які дивилися та знімали на свої мобільні телефони. Насправді така поведінка небажана. З одного боку, це може призвести до травмування самих пасажирів. З іншого боку, це заважатиме керуванню екіпажем і вплине на безпеку польоту. Правильно слідувати інструкціям екіпажу, сісти на своє місце та пристебнути ремінь безпеки.