В аеропорту Гонконгу бракує персоналу, на 25000 працівників менше, ніж до епідемії
Новини мережі ресурсів цивільної авіації 21 травня 2023 р.: За словами Lianhe Zaobao,
Авіакомпанія Hong Kong Airlines останнім часом відчуває нестачу робочої сили, і кількість персоналу в аеропорту на 25 000 менше, ніж до епідемії.
Згідно з повідомленням китайського інформаційного агентства Гонконгу в суботу (20 травня), Лю Міньї, голова Асоціації постачальників авіаційних послуг Гонконгу, яка надає послуги підтримки аеропорту, сказав в інтерв’ю, що згідно з даними адміністрації аеропорту Гонконгу, є зараз близько 53, 000 співробітників в аеропорту Гонконгу. Це на 25{4}} співробітників менше, ніж до пандемії — 78000.
Вона прогнозує, що коли нова система аеропорту буде повністю запущена наступного року, аеропорту потрібно буде найняти додатково 70{1}} людей. Вона закликає уряд Спеціального адміністративного району Гонконг оптимізувати систему імпорту іноземних талантів в авіаційну промисловість на основі забезпечення місцевої зайнятості, щоб зменшити дефіцит робочої сили в галузі.
Світло високої інтенсивності Китаю типу B, Індивідуальний ліхтар перекладини аеропорту, Китайська сонячна панель високої інтенсивності типу B, Виробники вертодрому FATO,
постачальники освітлення периметра руліжної доріжки.
Лю Міньї сказав, що компанії, які обслуговують аеропорти, постійно посилюють свої зусилля з найму персоналу. Деякі компанії збільшили кількість нових співробітників більш ніж на 10 відсотків порівняно з періодом до епідемії та активно утримують поточних співробітників. Однак у багатьох компаніях, які обслуговують аеропорти, досі не вистачає трьох-чотирьох дорослих.
Лі Джунтін, голова Комітету авіакомпаній міжнародного аеропорту Гонконгу, сказав, що до епідемії в Гонконзі діяло близько 120 авіакомпаній, які з’єднували понад 200 пунктів призначення по всьому світу. Незважаючи на те, що з січня по березень цього року близько 120 авіакомпаній літали до Гонконгу, щоб з’єднати 150 пунктів призначення, через нестачу робочої сили поточні рейси та пасажиропотік залишаються на рівні 60 відсотків та 40 відсотків відповідно до рівня до епідемії.
Щоб вирішити проблему нестачі робочої сили в багатьох галузях промисловості Гонконгу, уряд Гонконгу раніше розширив «список талантів», щоб охопити дев’ять основних галузей промисловості та 51 професійну професію, але авіаційна промисловість не була включена до списку.
Деякі представники авіаційної промисловості сказали, що з початку цього року Гонконг відкрив двері для материкового Китаю та закордонного туризму, і авіаційна промисловість стала на шлях до нормального життя, але нестача робочої сили стала найбільшою перепоною. блокувати. Принаймні чотири-п'ять малих і середніх авіакомпаній мають намір повернутися до Гонконгу. Однак через серйозну нестачу компаній, що обслуговують аеропорти, які надають пасажирам багаж і підтримку при посадці, авіакомпанії зрештою пересаджуватимуться в материкові аеропорти, щоб забирати та висаджувати пасажирів.