Саудівська Аравія прискорює розвиток авіаційної промисловості
Як повідомляє Economic Daily, Саудівська Аравія розглядає розвиток авіаційної промисловості як важливу частину сприяння розвитку ненафтової економіки та реалізації бачення до 2030 року. Відповідно до цілей національної транспортної та логістичної стратегії Саудівської Аравії та стратегії Saudi Airlines, Саудівська Аравія планує перетворитися на глобальний авіаційний хаб, збільшити кількість напрямків на міжнародних маршрутах до 250 до 2030 року, збільшити пасажиропотік до 330 мільйонів пасажирів, та збільшити вантажообіг до 4,5 млн. тонн. Саудівська Аравія інвестує 100 мільярдів доларів в авіацію до 2030 року, заявив міністр транспорту та логістичних послуг Саудівської Аравії Салех Аль-Джассер на Future Aviation Forum у травні минулого року. Для досягнення стратегічних цілей різні відділи авіаційної галузі Саудівської Аравії активно сприяють розвитку галузі, і результати продовжують з’являтися. Китайський ліхтар низької інтенсивності Twin B, дешевий ліхтар низької інтенсивності Dual B, китайський сонячний ліхтар низької інтенсивності B, китайський ліхтар низької інтенсивності twin B, дешевий ліхтар перехрестя руліжної доріжки.
З точки зору транспортних можливостей Саудівська Аравія надає великого значення будівництву аеропортів і авіаліній.
Стратегічним планом Саудівської Аравії є побудова мережі аеропортів з Ер-Ріядом і Джиддою як глобальними хабами. У листопаді минулого року Саудівська Аравія оголосила про розширення міжнародного аеропорту Ер-Ріяда імені короля Халеда до одного з найбільших аеропортів світу та перейменувала його в міжнародний аеропорт імені короля Салмана. Згідно з планом, новий аеропорт займатиме площу 57 квадратних кілометрів, включаючи 6 злітно-посадкових смуг, 12 квадратних кілометрів допоміжних житлових, розважальних, комерційних і логістичних об’єктів, а також існуючу будівлю терміналу в нинішньому аеропорту. Його мета – до 2030 року пасажиропотік аеропорту досягне 120 млн, а до 2050 року – 185 млн, вантажопотік – 3,5 млн тонн.
Нещодавно наслідний принц і прем'єр-міністр Саудівської Аравії Мухаммед бін Салман оголосили про створення нової національної авіакомпанії Riyadh Air. У своїй заяві він заявив, що Riyadh Air буде повністю належати Саудівському фонду державних інвестицій. Створення Саудівської Аравії також сприятиме розвитку ненафтової економіки Саудівської Аравії, яка, як очікується, створить понад 200000 прямих і непрямих робочих місць.
Що стосується маршрутів, Саудівська Аравія надає великого значення інтеграції ресурсів і розширенню бізнесу.
У 2021 році Саудівська Аравія запустить план повітряного сполучення, спрямований на розвиток існуючих і потенційних авіамаршрутів і сприяння розвитку саудівського туризму. План об’єднує туристичну екосистему Саудівської Аравії, сприяючи координації між гравцями державного та приватного секторів у сфері авіації, туризму, інвестицій тощо. Минулого року Air Connect планувала запустити десятки міжнародних маршрутів у співпраці з Saudi Airlines, Nas Air, Wizz Air та іншими. Раніше в цьому місяці чотири нові міжнародні напрямки були запущені в Пекіні, Бірмінгемі, Кано та Йоганнесбурзі завдяки партнерству між AirConnect, Saudi's Saudi Airport Holding Company (Matarat) і Саудівським управлінням туризму.
Алі Раджаб (Ali Rajab), генеральний директор Air Connection Plan, сказав, що відкриття нового маршруту є результатом тісної співпраці між туристичною та авіаційною системами Саудівської Аравії, і надасть Саудівській Аравії різноманітні можливості для подорожей. Генеральний директор Saudia Ібрагім Коші наголосив на важливості збільшення частки міжнародного ринку, спрощення процедур подорожей і покращення досвіду подорожей, зазначивши, що ці ініціативи, окрім збільшення авіасполучення, також допоможуть розвинути ринки, що розвиваються. Туризм, покращення існуючих туристичних мереж.
З точки зору управління Саудівська Аравія надає великого значення ролі приватного сектора.
Зараз Саудівська Аравія просуває новий раунд приватизації аеропортів. Генеральний директорат цивільної авіації Саудівської Аравії передав цивільні аеропорти своїй дочірній компанії Saudi Airports Holding Company, яка відповідатиме за будівництво, експлуатацію та управління аеропортами, тоді як Генеральний директорат цивільної авіації буде перетворено на законодавчий орган і регулятора, а ці аеропорти згодом будуть передані Фонду державних інвестицій для досягнення приватизації. В даний час Saudi Airport Holding Company підтримує проектування, фінансування, будівництво та експлуатацію нового терміналу аеропорту Абха у формі державно-приватного партнерства, а також проекти державно-приватного партнерства в аеропортах Таїф, Хаіл, Касим та інших. в процесі.
Саудівська Аравія заохочує приватний сектор інвестувати в авіаційну промисловість. Абдулазіз Аль-Дуайледж, директор Головного управління цивільної авіації, раніше заявляв, що авіаційний сектор Саудівської Аравії має світле майбутнє, чи то в експлуатації та управлінні судноплавством в аеропорту, чи в транспорті. З точки зору допоміжних послуг, таких як харчування, кейтеринг, технічне обслуговування та наземне обслуговування, існує багато інвестиційних можливостей для вітчизняних та іноземних інвесторів.