Міжнародний ринок: Spirit Airlines знову відхиляє пропозицію про придбання; Точки пробігу Air France-KLM можна використовувати для придбання високошвидкісних рейкових квитків
низька ціна на перешкоду,
Постачальники світла PAPI Slope,
Низька ціна Папі Світло,
Низька ціна вертоліт H Світло,
Китай низька інтенсивність Б.
Мережа цивільних авіаційних ресурсів, 16 лютого 2025 року: Які останні події на міжнародному авіаційному ринку цього тижня (2. 8-2. 14)? Мережа цивільних авіаційних ресурсів переживає вас через відповідні новини минулого тижня, щоб ви могли чітко оглянути важливу інформацію.
Динаміка ринку
Прогнози прибутку авіакомпанії збільшують авіаперевізники
Авіакомпанії набирають цінову потужність як обмежену потужність, а сильний попит споживачів зменшує тиск для зниження цін на заповнення літаків. Зростаючі тарифи збільшили прогнози прибутку для авіакомпаній з обох боків Атлантики, а основні американські авіакомпанії, включаючи Delta Air Lines, Alaska Airlines та United Airlines, очікували, що в цьому році отримають сильні прибутки. Більшість європейських авіакомпаній також очікують покращеного заробітку.
Дані Міністерства праці США показали, що в грудні 2024 року авіаперевезення США зросли з найшвидшим річним курсом за 21 місяць. Згідно з даними дослідницької групи подорожей, європейські авіаударії зросли на 6% у річному обчисленні у 2024 році. Міжнародна асоціація повітряного транспорту (IATA) прогнозує, що Північноамериканські авіакомпанії побачимо чистий прибуток на пасажира приблизно на 15% щорічно Рік у 2025 році, хоча європейські авіакомпанії також очікують, що 12% річного зростання чистого прибутку на пасажира.
Збільшення витрат на подорожі від європейських компаній у 2024 році
За даними AirPlus, спеціалістом з корпоративних виплат, європейські компанії спостерігають збільшення витрат на бізнес у 2024 році, незважаючи на "економічну слабкість", яку переживають деякі країни. Європейські компанії витрачатимуть в середньому на 1,3% більше на повітряні подорожі в 2024 році порівняно з попереднім роком.
На основних європейських ринках Airpus (Австрія, Бельгія, Франція, Німеччина, Італія, Нідерланди, Швейцарія та Великобританія), витрати на подорожі різняться, коли Нідерланди та Швейцарія помітно збільшуються на 8,1% та 4,9% відповідно. Тим часом витрати в Німеччині впали на 1,5%, тоді як Великобританія здійснила "вище середнього" зі збільшенням на 2,6%.
Управління політикою
FAA поновлюється за допомогою назви інформації про пілота "Повідомлення про авіакоменти"
Федеральна адміністрація авіації (FAA) заявила 10 лютого, що воно скасує своє рішення чотири роки тому перейменувати інформацію про безпеку пілота та повернутись до попереднього терміну "Повідомлення".
У грудні 2021 року FAA перейменував цю інформацію "Повідомлення про повітряні місії" (загальновідомий як Нотам) при колишньому президенті Байден, сказавши, що вони "охоплюють усі пілоти та місії". FAA зазначила, що попереднє повідомлення про зміну імені не пояснило основи зміни імені, тому його допитували.
Аеропорт авіакомпанії
Spirit Airlines відхиляє переглянуту пропозицію про поглинання Frontier Group
11 лютого відкинули переглянуту пропозицію про придбання Spirit Airlines у розмірі приблизно 2,16 мільярда доларів 11 лютого, заявивши, що пропозиція Frontier Group була менш вигідною для акціонерів, ніж її постійний план реструктуризації. Остання пропозиція Frontier Group повторила пропозицію на початку цього місяця, що акціонери Spirit Airlines отримають 400 мільйонів доларів заборгованості та 19% акцій Frontier Group.
Однак остання пропозиція відмовилася від вимоги, щоб дух заповнив фінансування власного капіталу в розмірі 350 мільйонів доларів США та використання виручки для погашення боргу. Він також попросив відмову від плати за припинення в розмірі 35 мільйонів доларів, затвердженого судом банкрутства.
Air Canada очікує, що сприятливі тенденції бронювання продовжуватимуться до 2025 року, але бронювання США можуть бути слабкими
Air Canada розраховує заохочувати тенденції бронювання та сигнали доходу для другого та третього кварталу 2025 року, але планує скорегувати деяку потужність, якщо американські бронювання квитків, швидше за все, сповільниться в найближчій перспективі. Однак Air Canada ще не бачив жодних ознак цього.
Авіакомпанії з міжнародними маршрутами отримують велику користь від зростаючого глобального попиту на подорожі, оскільки споживачі переносять свою увагу з фізичних товарів на досвід. Однак дорогі угоди про працю та зростання витрат на обслуговування літаків стискають норму прибутку авіакомпаній.
Латам, щоб додати новий маршрут між Лісабоном та Бразилією
Цього літа Латам запустить новий маршрут між Лісабоном та Форталезою на півночі Бразилії. З 7 квітня по 20 жовтня Латам здійснюватиме щотижневий рейс на маршруті - перший прямий рейс між північно -східною Бразилією та Європою з 2009 року.
Латам планує використовувати Boeing 787 Dreamliners на маршруті, з трьома класами кабіни: економіка (213 місця), преміум -економіки (57 місць) та бізнес (30 місць).
Попередження трафіку США підштовхує Хітроу до нового щомісячного запису
Завдяки сплеску трансатлантичного трафіку в січні, Лондон Хітроу встановив ще один рекорд пасажирів за місяць, з 6,3 мільйона пасажирів, найзайнятіший січень у своїй історії, що на 5,4% порівняно з тим же місяцем у 2024 році. Загальна кількість рейсів у Хітроу збільшився на 4,6% до 38 699 рейсів за місяць.
Трафік Хітроу був зумовлений на 8% щорічно зростання пасажирів між Великобританією та США, досягнувши 1,2 мільйона пасажирів за місяць. Пасажирський трафік Хітроу до Латинської Америки збільшив 11,7% у річному обчисленні до 217, 000. Трафік на Близький Схід і з нього також значно збільшився, що на 9,3% у річному обчисленні до 774, 000. Трафік до Азіатсько-Тихоокеанського регіону збільшив 8,9% до 985, 000.
Аеропорт Хітроу у Великобританії просуває новий план злітно -посадкової смуги
Хітроу подасть пропозицію на третю злітно -посадкову смугу цього літа, заявив генеральний директор аеропорту Лондона Хітроу Томас Волдбі. Кілька тижнів тому британський уряд висловив підтримку проекту, заявивши, що він має потенціал сприяти торгівлі та економічному зростанню.
Для того, щоб отримати підтримку з усієї Великобританії, Волдбі заявив, що третя злітно -посадкова смуга принесе користь більш широкій економіці, використовуючи внутрішні сталеві та місцеві виробники, де це можливо. Хітроу проконсультується з зацікавленими сторонами, включаючи авіакомпанії та місцеві громади, перш ніж доопрацювати план, а також заявив, що проект буде впроваджений лише після дотримання норм щодо шуму, якості повітря та викидів.
Продукти та послуги
Lufthansa додає клас Allegris до більшої кількості маршрутів США
Lufthansa запропонує свій новий клас Allegris на більш трансатлантичних маршрутах цього літа. Новий клас з довгими людьми буде доступний на рейсах з Мюнхена до Сан-Дієго з 30 березня, а також буде доступний на рейсах до Нью-Йорка Ньюарка з середини квітня та до Шарлотти з початку серпня.
Клас вже доступний на рейсах Lufthansa з Мюнхена до Сан -Франциско, Чикаго, Сан -Дієго, Шанхай та Бангалор. Наразі Lufthansa має дев'ять A 350-900 S, оснащених економікою Allegris, преміум -економікою та бізнес -класом, шість з яких також мають нову кабіну першого класу.
Іберія слідкує за British Airways у змінах лояльності
Іспанія Іберія оголосила про зміни до своєї програми Iberia Plus, де члени зароблять очки на основі витрат, а не миль. Зміни випливають із подібних змін, внесених British Airways, до програми лояльності до виконавчого клубу наприкінці минулого року, яку вона частково змінила після широкої критики.
Зміни в програмі Iberia Plus часто вступить у дію 1 квітня. Зміни включають зміну імені - тепер називаються "Club Iberia Plus" - і члени зароблять 1 бал за кожну 1 євро, витрачену на квитки, допоміжні продукти та інші бренди з програмою. Деякі типи тарифів (оптимальний, комфорт та гнучкі тарифи) також отримають додаткові бали за сегмент, залежно від маршруту та типу кабіни.
Air France та SNCF розширюють інтермодальне партнерство до програми лояльності
Air France-KLM та SNCF оголосили, що члени програми "Літаюча синя лояльність" Air France-KLM тепер можуть використовувати милі для оплати швидкісних квитків на залізничні квитки в мережу SNCF TGV INOUI. Члени програми лояльності Air France-KLM можуть викупити милі для пасажирських ваучерів SNCF, які можна використовувати в мережі TGV INoui, включаючи квитки на поїзди до Італії, Іспанії, Австрії та Бельгії.
Учасники можуть використовувати свої милі, щоб придбати ваучери вартістю від 25 до 100 євро в інтернет -магазині Flying Blue. Потім ваучери можуть бути використані для бронювання квитків на поїзди "через затверджені агенти SNCF" та канали прямих продажів SNCF.
Виробництво літаків та флот
Boeing доставляє 45 літаків у січні, найвищий з 2023 року
Боїнг заявив 11 лютого, що в січні він доставив 45 літаків, що перевищує 30 поставок у попередньому місяці, що також є найвищим щомісячним обсягом доставки для Boeing з 2023 року. Поставки в січні включені 40 737 Максимальний літак, що перевищує 25 поставок Того ж місяця минулого року.
Це також найбільша кількість поставок у січні з 2019 року. Це також перший повний місяць виробництва для Boeing з семи тижневого страйку минулої осені, що припинило виробництво більшості комерційних літаків. Boeing заявив, що доставила сім 737 Макса до United Airlines, Five Airlines Southwest Airlines та сім - безіменний китайським авіакомпанією.
Основний клієнт Avolon викликає прогрес виробництва Боїнга після страйку "вражаюче"
Енді Кронін, генеральний директор головного клієнта Boeing Avolon, заявив 13 лютого, що його дуже заохочують прогресом Боїнга в стабілізації виробництва після семи тижневого страйку наприкінці минулого року. Минулого місяця Кронін відвідав фабрику Сіетла Боїнга.
У січні Boeing доставив 45 літаків, його найвища щомісячна доставка з 2023 року. Avolon-друга за величиною лізингова компанія літаків, а лізинг лізингу літаків припадає на близько половини замовлень літаків Boeing та Airbus.
Наразі генеральний директор Air India каже, що більше немає замовлень літаків Boeing
Генеральний директор Air India Кемпбелл Вілсон заявив Reuters 12 лютого, що Air India призупинить використання можливості придбати більше літаків Boeing, поки не буде доставлено відставання Боїнга. "Ми не хочемо брати на себе зобов’язання без визначеності часу доставки. Аналогічно, вони (Боїнг) не хочуть надавати щось без впевненості про час доставки", - сказав Вілсон в інтерв'ю в Лондоні.
Air India замовив 250 нових літаків від Airbus та 220 від Boeing у 2023 році, намагаючись відновити свою привабливість абсолютно новим флотом. Він також підписав параметри для 70 додаткових літаків Boeing, включаючи 50 737 макс і 20 787 Dreamliners. У жовтні минулого року Air India також замовив ще 85 літаків Airbus.
Оренда Air Oreze очікує, що дефіцит літаків підштовхне до орендної плати
Джон Плюгер, генеральний директор Air Lease, заявив 13 лютого, що очікує, що ставки оренди та оцінки літаків зростуть через дефіцит комерційних літаків. Організації літаків отримують користь від високого доходу від оренди через проблеми з ланцюгом поставок, зменшивши Boeing 737 Max виробництва та проблеми з двигуном, які призвели до дефіциту літальних апаратів.
Але орендодавці та авіакомпанії все ще борються із затримками доставки від Boeing та Airbus. Air Lease розраховує отримати літак на суму від 3 мільярдів до 3,5 мільярдів доларів у 2025 році, 80% з яких надійдуть від Boeing. Оскільки оренда з низькою орендою, підписана під час ковзанки -19 Пандемія, очікується, що компанії з лізингового лізингу США підписують нову оренду при більш високій оренді.
Технологія розповсюдження
Amadeus для надання вмісту NDC Icelandair
12 лютого Amadeus оголосив, що Icelandair вибрав Amadeus Altea NDC як провайдера API New Airline (NDC).
Угода розширює партнерство між двома компаніями та дозволяє весь вміст Iclendair та тарифи, включаючи тарифи на веб-тариф та вміст на основі NDC, розповсюджуватись до агентів, пов'язаних з Amadeus. За даними Amadeus, виконання угоди планується розпочатись у першому кварталі 2025 року.
TravelPort запускає вміст Finnair NDC
TravelPort та Finnair оголосили 13 лютого, що вміст нового вмісту Finnair (NDC) тепер доступний для агентів, підключених до платформи TravelPort+.
Угода про розповсюдження, вперше оголошена в липні минулого року, включає весь вміст NDC Finnair, допоміжні продукти та типи тарифів Prioflex Finnair (які орієнтовані на корпоративних мандрівників та функціонують пріоритетні реєстрації, пріоритетну безпеку та пріоритетне посадку).
Інші
Основні американські авіакомпанії закликають адміністрацію Трампа відмовитися від огляду компенсації пасажирів
Кілька основних американських авіакомпаній попросили Міністерства транспорту США 11 лютого відмовитися від огляду, раніше ініційованого адміністрацією Байдена про те, чи повинні авіакомпанії виплачувати компенсацію пасажирам за перебої польоту.
Авіакомпанії для Америки, які представляють авіакомпанії, такі як American Airlines, Delta Air Lines та United Airlines, закликали адміністрацію Трампа припинити огляд, розпочату в грудні минулого року, щоб шукати публічних коментарів щодо того, чи повинні американські авіакомпанії забезпечити компенсацію грошових коштів за порушення авіакомпанії, спричинені авіакомпанією , як авіакомпанії в Європейському Союзі та Канаді.
Американський секретар транспорту вимагає зустрічі з генеральним директором Boeing для обговорення питань безпеки
Міністр транспорту США Шон Даффі заявив 13 лютого, що він попросив генерального директора Boeing якнайшвидше поїхати до Вашингтона, щоб обговорити проблеми якості та безпеки Боїнга. Даффі також сказав, що він "особисто відвідає Боїнг, щоб оцінити заходи, які вживаються для того, щоб його літак відповідав найвищим стандартам безпеки".
Боїнг перебував під ретельним контролем після ряду криз, що стосуються безпеки, включаючи відшарування дверей середнього повітря нового літака Airlines Airlines 737 Max 9.
Сенатори США закликають до збільшення фінансування та персоналу управління повітряним рухом
Двоє американських сенаторів 12 лютого закликали збільшити фінансування та персонал Федерального управління авіації (FAA) для контролю повітряного руху. Минулого місяця фатальне зіткнення середнього повітря у Вашингтоні, округ Колумбія, підкреслило постійний дефіцит персоналу авіаційної безпеки.
Демократичний сенатор Жанна Шахін та республіканський сенатор Джон Хоен закликали FAA співпрацювати з Конгресами та контролерами повітряного руху для збільшення операційного фінансування, модернізації споруд та обладнання та розширення потужностей навчальної академії FAA. Сенатори зазначили, що в даний час FAA має дефіцит понад 3500 контролерів повітряного руху, і майже всі вежі управління повітряним рухом не вистачає персоналу.