Великий пасажирський літак C919 China Eastern Airlines завершує першу перевірку та технічне обслуговування
З 3 по 7 листопада літак B-919C/C919 авіакомпанії China Eastern Airlines завершив першу планову перевірку та технічне обслуговування рівня 1A в ангарі бази Хунцяо. Інспектори з Управління управління сертифікатами вирушили в ангар бази Хунцяо, щоб провести інспекцію на місці.
Китайський аеропорт Crossbar Light, дешевий аеропорт Crossbar Light,
Аеропорт Crossbar Light ціна, низька інтенсивність Тип A фабрика.
Ця перевірка 1A літака C919 включає 91 звичайну та 53 додаткові завдання, які виконує внутрішній відділ технічного обслуговування повітряних суден компанії China Eastern Technology Company як орган технічного обслуговування. Перед початком будівництва інспектори провели детальну перевірку навчання ID роботи, організації процесу, наявності робочого обладнання та авіаційних матеріалів, аналізу людських ресурсів, контролю будівельних ризиків, планів реагування на надзвичайні ситуації тощо. Після початку роботи інспектори зосереджено на впровадженні «Ключу та труднощів у впровадженні робочої картки» та «Ризики впровадження робочої картки» в робочому пакеті регулярних перевірок. Інспектор відібрав 12 робочих карток для поглибленої оцінки з метою перевірки виконуваності карток ручної роботи та відповідності обслуговуючого персоналу.
Завдяки цій перевірці на місці інспектор Офісу керування сертифікатами висунув вимоги щодо покращення для компанії щодо вмісту робочої картки, підготовки виробництва, обслуговування та стандартизації підпису записів, а також удосконалив ETMOP{{ 1}} «регулярна перевірка», яку було розглянуто та затверджено на попередній зустрічі CMT. Відповідність робочим процедурам «Управління впровадженням технічного обслуговування» було перевірено на місці відповідною документацією.
Завершення робіт з перевірки та технічного обслуговування першого літака C919 означає, що China Eastern Airlines, перша в світі користувач C919, вийшла на новий рівень у можливостях технічного обслуговування цивільних літаків вітчизняного виробництва. Офіс управління сертифікатами буде наполегливим і обережним, приділяючи пильну увагу деталям цивільних літаків вітчизняного виробництва. Робота з нагляду за підтриманням льотної придатності сприяє якісному розвитку вітчизняних систем ТО цивільної авіації. (Джерело: Східно-Китайська цивільна авіація)