Cathay Pacific планує розширити флот і найняти персонал
Виробники сонячних ліхтарів низької інтенсивності B, ціна сонячних ліхтарів середньої інтенсивності типу A, низька ціна на ізоляційний трансформатор для використання в аеропорту, виробники ліхтарів перешкод високої інтенсивності A, виробники ліхтарів перешкод середньої інтенсивності B, дешеві загороджувальні ліхтарі середньої інтенсивності типу B, дешеві загороджувальні ліхтарі середньої інтенсивності типу B A, низька ціна Inset TLOF, фабрика вертодромних маяків, дешева вставка Heliport FATO.
Ресурсна мережа цивільної авіації 7 жовтня 2022 р. Новини: завдяки відкриттю третьої злітно-посадкової смуги в аеропорту Гонконгу та значному збільшенню пропускної здатності аеропорту Cathay Pacific веде переговори з Boeing і Airbus щодо збільшення розміру флоту з метою перегрупування. Після епідемії.
Як повідомляє Bloomberg, клієнт Cathay Pacific і комерційний виконавчий директор Лім Шаобо сказав в інтерв’ю в Лондоні в четвер (6 жовтня), що авіакомпанія розглядає можливість додавання пасажирських і вантажних літаків. Cathay Pacific планує отримати новий літак з 2025 року, коли нова злітно-посадкова смуга буде повністю запущена.
Лінь Шаобо сказав, що хоча компанія зберігає різні варіанти, вона сподівається зберегти послідовність і синергію з існуючим парком. В даний час на короткомагістральних маршрутах компанії використовуються літаки сімейства Airbus A321neo, а на дальніх і деяких регіональних маршрутах - сімейства A330, A350 і Boeing 777. Дочірня авіакомпанія бюджетної авіакомпанії Hong Kong Express Airways працює виключно на сімействі A320.
Bloomberg повідомляє, що Cathay Pacific тепер має підстави для оптимізму, оскільки Гонконг скасовує свої обов’язкові правила карантину після двох з половиною років спалаху. Хоча деякі пандемічні обмеження залишаються в силі, компанії готуються до відновлення подорожей.
«Ми зіткнулися з деякими короткостроковими невдачами через епідемію, але я думаю, що ми встанемо на ноги», — сказав Лінь Шаобо. «Зокрема, ми відіграємо дуже важливу роль у з’єднанні Гонконгу та Європи, і ця роль не зміниться, вона лише посилиться».
Лінь Шаобо сказав, що поточна пасажиромісткість авіакомпанії Cathay Pacific становить лише близько 16 відсотків від тієї, що була до епідемії, і до кінця цього року вона збільшиться приблизно до однієї третини. Компанія планує повернутися до нормального рівня наприкінці 2024 або на початку 2025 року, а HK Express відновлюватиметься швидше. Цього року вантажопідйомність має досягти двох третин від рівня 2019 року.
Він сказав, що компанія Cathay Pacific активно веде переговори про продовження оренди вантажного судна, а також розглядає варіанти вантажних літаків Boeing 777-8F і Airbus A350. Зараз компанія експлуатує 20 вантажних літаків Boeing 747, більшість з яких є літаками останнього покоління.
Що стосується літака 777X, який Cathay Pacific замовила в 2013 році, але постачання було відкладено на тривалий час, Лінь Шаобо сказав, що компанія досягла плану поставок з Boeing, починаючи з 2025 року, і наразі немає плану скорочувати замовлення. .
Лінь Шаобо сказав, що група планує найняти 8000 співробітників до кінця наступного року, включаючи пілотів, екіпаж, реєстрацію та наземний персонал. Серед них Cathay Pacific набере 4{4}} людей, але навіть цього буде достатньо лише для відновлення кількості співробітників до рівня 2009 року. Зараз у Cathay Pacific приблизно на 40 відсотків менше співробітників, ніж на кінець 2019 року.