Адміністрація Байдена сподівається найняти 2000 авіадиспетчерів у 2025 фінансовому роціАдміністрація Байдена сподівається найняти 2000 авіадиспетчерів у 2025 фінансовому році
Китайський сонячний загороджувальний ліхтар,
Китайський сонячний загороджувальний ліхтар,
Китай Сонячна середня B перешкода світло,
Фабрика високої інтенсивності світла типу B.
Мережа ресурсів цивільної авіації, 12 березня 2024 р. Новини: за даними Reuters, адміністрація Байдена сподівається найняти 2000 нових авіадиспетчерів у 2025 фінансовому році.
Постійна нестача диспетчерського персоналу призвела до затримок рейсів. У звітах говориться, що деякий персонал управління повітряним рухом змушений працювати понаднормово або шість днів на тиждень, щоб компенсувати нестачу. Федеральному управлінню цивільної авіації (FAA) потрібно 43 мільйони доларів, щоб прискорити наймання та навчання авіадиспетчерів.
«Нам потрібно більше авіадиспетчерів, і ми наймаємо стільки, скільки зможемо», — сказав Майк Уітакер, адміністратор Федерального авіаційного управління (FAA).
Проблеми з кадрами змусили FAA продовжити скорочення мінімальних вимог до польотів у перевантажених аеропортах у районі Нью-Йорка до жовтня 2024 року, дозволяючи авіакомпаніям зменшити кількість рейсів, не втрачаючи слотів для зльоту та посадки.
У бюджеті пропонується витратити 8 мільярдів доларів протягом наступних п’яти років (починаючи з 1 мільярда доларів у 2025 році) на заміну або модернізацію понад 20 застарілих засобів управління повітряним рухом і 377 критичних радіолокаційних систем.
У серпні минулого року Міністерство транспорту США повідомило, що в 2023 фінансовому році воно найняло 1500 співробітників служби управління повітряним рухом. Вітакер заявив у понеділок, що він очікує перевищити свою мету щодо найму на 2024 рік у 1800 осіб.
Мережа ресурсів цивільної авіації, 12 березня 2024 р. Новини: за даними Reuters, адміністрація Байдена сподівається найняти 2000 нових авіадиспетчерів у 2025 фінансовому році.
Постійна нестача диспетчерського персоналу призвела до затримок рейсів. У звітах говориться, що деякий персонал управління повітряним рухом змушений працювати понаднормово або шість днів на тиждень, щоб компенсувати нестачу. Федеральному управлінню цивільної авіації (FAA) потрібно 43 мільйони доларів, щоб прискорити наймання та навчання авіадиспетчерів.
«Нам потрібно більше авіадиспетчерів, і ми наймаємо стільки, скільки зможемо», — сказав Майк Уітакер, адміністратор Федерального авіаційного управління (FAA).
Проблеми з кадрами змусили FAA продовжити скорочення мінімальних вимог до польотів у перевантажених аеропортах у районі Нью-Йорка до жовтня 2024 року, дозволяючи авіакомпаніям зменшити кількість рейсів, не втрачаючи слотів для зльоту та посадки.
У бюджеті пропонується витратити 8 мільярдів доларів протягом наступних п’яти років (починаючи з 1 мільярда доларів у 2025 році) на заміну або модернізацію понад 20 застарілих засобів управління повітряним рухом і 377 критичних радіолокаційних систем.
У серпні минулого року Міністерство транспорту США повідомило, що в 2023 фінансовому році воно найняло 1500 співробітників служби управління повітряним рухом. Вітакер заявив у понеділок, що він очікує перевищити свою мету щодо найму на 2024 рік у 1800 осіб.