Три відділи випустили кілька заходів щодо подальшого сприяння полегшенню митного оформлення в авіаційних портах
Центр утримуйте постачальників світла,
Центр низької ціни Утримуйте світло,
Світлодіодний індикатор аеропорту,
Китайський кінцевий термінал злітно -посадкової смуги.
Загальне управління митниці, Національне імміграційне управління та Адміністрація цивільної авіації Китаю оприлюднило повідомлення про кілька заходів щодо подальшого сприяння полегшенню митного дозволу в авіаційних портах. Повідомлення пропонує оптимізувати та вдосконалити систему гарантії гарантій митного оформлення 7 × 24 для основних авіаційних портів, які відповідають умовам, такими як регіон Пекін-Тяньцзінь-Хебей, дельта річки Янцзи, район Великої затоки Гуандун-Гонг-Макао та регіон Ченду-Чункінг. Продовжуйте вдосконалювати Міжнародну мережу Логістики авіації, зміцнювати підтримку ресурсів, такі як права повітря та часові проміжки, культивують міжнародно -конкурентоспроможні суб'єкти, вдосконалювати доступність та агломерацію радіаційного рівня міжнародних авіаційних центрів та регіональних авіаційних центрів, підвищити можливості гарантії перевезень вантажних перевезень, а також розширювати та зміцнювати "повітряні дороги". Оптимізуйте розподіл ресурсів, зміцнюйте силу огляду авіаційних портів у ключових вантажних центрах, збільшити інспекційне та інспекційне обладнання та покращити ефективність митного зазору спеціальних товарів із сильною своєчасністю, такими як товари холодної ланцюга, такі як свіжа харчова та контрольована температурою, ліки та товари з високою ціною.
Повний текст повідомлення такий:
Для ретельного впровадження духу 20-го Національного конгресу КПК та другого та третього пленарного засідання 20-го центрального комітету CPC, виконання рішень та домовленостей Центрального комітету CPC та Державної ради, сприяють реформі та розвитку шляхом відкриття, активно створювати ринкове, орієнтоване на закон та інтернаціоналізовану транспортування першого класу, а також пропагандують міжнародний транспортне середовище, фіксатор, що займається транспортуванням, фасілії, що займається транспортуванням, апренд-транспорту, фіксатор, що займається транспортуванням. Служити відкриття високого рівня та якісного розвитку. За схваленням Державної ради відповідні питання повідомляються наступним чином:
1. Подальше покращити ефективність митного зазору імпортних та експортних товарів у повітряних портах
(I) Посилити гарантію служби митного оформлення основних повітряних портів.
Оптимізуйте та вдосконалюйте систему гарантії гарантії митного оформлення 7 × 24 з основними повітряними портами з такими умовами, як Пекін-Тяньцзінь-Хебей, дельта річки Янцзи, Гуандун-Хонконг-Макао Великий Бей, район Ченду-Чонгкін. Продовжуйте вдосконалювати міжнародну мережу логістики авіації, посилити підтримку ресурсів, такі як права повітря та часові проміжки, культивуйте підприємства з міжнародною конкурентоспроможністю, підвищення доступності та рівня випромінювання агломерації міжнародних та регіональних авіаційних центрів повітряних портів та розширення та зміцнення "повітряних шовкових дорог". Оптимізуйте розподіл ресурсів, зміцнення можливостей інспекції в ключових вантажних центрах та авіаційних портах, додайте обладнання для перевірки та випробувань та покращити ефективність митного очищення спеціальних товарів із сильною своєчасністю, такими як товари холодної ланцюга, такі як свіжа харчова та температура, лікарські засоби, що контролюються температурою, та високоцінні товари. (Міністерство транспорту, Генеральна адміністрація митних служб, Національна адміністрація імміграції, управління цивільної авіації Китаю та уряди місцевого населення відповідають за свої обов'язки. Наступні обов'язки урядів місцевого населення і більше не перераховані)
(Ii) Поліпшити ефективність митного зазору спеціальних товарів.
Прискорюйте швидкість митного оформлення спеціальних товарів, таких як високотехнологічне обладнання та сировина, специфічні лікарські засоби, медичні пристрої, біологічні продукти, авіаційні матеріали для надзвичайних ситуацій та тимчасові товари для в'їзду для великих міжнародних заходів та виставок та заохочуйте кваліфіковані авіаційні порти для створення "зелених каналів" для швидкого випуску. У відповідь на вимоги підприємств, цільове дослідження та впровадження "прямого завантаження" фартухів з експорту та "прямих підйому" імпортних вантажних фартухів у кваліфікованих авіаційних портах. (Міністерство транспорту, загальна адміністрація митних служб та адміністрація цивільної авіації Китаю відповідають за відповідні обов'язки)
(Iii) Поліпшити експлуатаційну ефективність терміналів авіаційного порту.
Оптимізуйте та вдосконалюйте макет повітряних портів, підтримуйте кваліфіковані повітряні порти для здійснення будівництва розумних вантажних станцій, зміцнення цифрових розширення можливостей та реалізації інтенсивного управління. Прискорюйте сприяння впровадженню рекомендацій щодо розвитку вантажних станцій вперед та пов'язані з цим підтримуючу політику. Пріоритет буде наданий підтримці створення вантажних станцій вперед в комплексних об'єднаних районах. Сформулюйте та оприлюднюйте стандарти обмеження часу для завантаження та розвантаження на місці, складання та розподіл вантажів експлуатаційних підприємств. Оптимізуйте процес експлуатації, щоб зменшити вторинну передачу або повторну перевірку безпеки вихідних вантажів. (Міністерство транспорту, загальна адміністрація митних служб та адміністрація цивільної авіації Китаю відповідають за відповідні обов'язки)
(Iv) Підтримуйте повітряні порти для глибини багатомодального транспорту.
Поліпшення макета розповсюджувальних мереж, таких як швидкісні дороги та багажники, розширюйте функцію розподілу вантажів, підтримка підприємств для сприяння розвитку земельних, морських, повітряних та залізничних мультимодальних транспорту через транспортні режими, такі як польоти вантажівки, сприяють багатомодальному транспортному транспорту "Один замовлення" та "одна коробка" та інші моделі послуг, зміцнюють обмін публічною інформацією та обміну та кращу гру. (Міністерство транспорту, Генеральна адміністрація митниці, Національна адміністрація залізниць, Адміністрація цивільної авіації Китаю та Національна залізнична група, ТОВ несе відповідальність за відповідні обов'язки)
(V) Прискорити розробку транскордонної електронної комерції повітряним транспортом.
Підтримка транскордонних підприємств електронної комерції для сортування та експорту кваліфікованих товарів з різних джерел, таких як закордонні прибутки, внутрішні товари, що входять у зону, та імпорт закордонних у вичерпній зоні, що здійснюється через канали повітряного транспорту. Оптимізуйте модель нагляду за транскордонною електронною комерцією та підтримуйте транскордонний експорт транзиту електронної комерції. (Міністерство торгівлі та загальна адміністрація митних служб відповідають за відповідні обов'язки)
Ii. Подальше підвищення ефективності в'їзду та виходу з персоналу в повітряних портах
(Vi) Інновація нагляду за міжнародним бізнесом.
Підтримуйте авіакомпанії для розширення бізнесу через польоту в міжнародних аеропортах Hub, розширення покриття через польоти та підтримайте прямі послуги реєстрації для транзитного багажу. Активно сприяти телекомунікаційному карантину міжнародних рейсів, а також оголосити рейси в'їзду та виходу через електронні системи. За винятком особливих обставин, таких як контроль ризику та аномальна декларація, перевірки посадки більше не будуть проводитися. (Міністерство транспорту, Генеральна адміністрація митних служб, Національна адміністрація імміграції та Адміністрація цивільної авіації Китаю відповідають за їхні обов'язки)
(Vii) Поліпшити зручність митного дозволу для персоналу входу та виходу.
У кваліфікованих авіаційних портах стабільно сприяє впровадженню зручних заходів для 24- Години прямих пасажирів та прямих членів екіпажу в обидва кінці, які будуть звільнені від процедур інспекції кордону. Подальша оптимізація політики, таких як підключення транзиту для іноземних пасажирів, порт -візи, взаємні винятки віз, винятки транзитної віз, односторонніх винятків віз та регіональних винятків візи. Підтримуйте просування моделі "повного довіреного", де авіакомпанії приймають дозвіл пасажирів та співпрацюють з митницею для розпакування та перевірки та додатково покращують досвід митного дозволу для пасажирів. (Міністерство закордонних справ, Міністерство транспорту, Генеральна адміністрація митних служб, Національна адміністрація імміграції та Адміністрація цивільної авіації Китаю відповідають за відповідні обов'язки)
(Viii) пришвидшити обробку вхідного пасажирського багажу.
Оновіть та трансформуйте відповідні інформаційні системи для підтримки передачі інформації про перевірені предмети багажу між підприємствами та митниці. Оптимізуйте процес інспекції машини для вхідного пасажирського багажу, підтримуйте авіаційні порти для впровадження моделі попереднього огляду машин для вхідного багажу та поступово розширює масштаб попередніх програм для перевірки машин та покриття ліній сортування багажу. Митниці з необхідними умовами рекомендуються досліджувати та проводити пілот "подвійного попереднього інспекції" для вхідного ручного багажу та перевіреного багажу для підвищення ефективності митного оформлення предметів багажу. Поліпшити рівень класифікації ризиків та нагляд за класифікацією пасажирського багажу. Підтримуйте будівництво спеціальних областей попереднього інспекції для транзитного багажу та зони очікування транзитних пасажирів та вдосконалюйте процес гарантії послуг. (Міністерство транспорту, загальна адміністрація митних служб та адміністрація цивільної авіації Китаю відповідають за відповідні обов'язки)
Iii. Подальше зміцнюйте будівництво маточини ключових авіаційних портів
(Ix) підтримують будівництво міжнародних авіаційних центрів.
Посилити міжконтинентальну потужність з'єднання та глобальну радіаційну спроможність міжнародних аеропортів авіаційного центру, створюють всебічний портальний комплекс міжнародного авіаційного центру та додатково підвищують рівень розвитку авіаційних портів типу Hub. Збільшити кількість маршрутів до міжнародних авіаційних центрів, таких як Пекін, Шанхай та Гуанчжоу, та професійний автомобільний вузол в Ежоу, заохочуйте авіакомпанії збільшити розгортання ємності літаків All-Cargo, збільшити кількість регулярних міжнародних маршрутів літаків та розширювати міжнародну потужність повітряного автомобіля. Подальше розширюйте потенціал зв’язку міжнародних та внутрішніх маршрутних мереж та графіків польотів. Підтримка кваліфікованих регіональних авіаційних центрів для здійснення бізнесу з усіма вуглеводами. У поєднанні з потребами економічного розвитку та повітряним транспортом різних регіонів в аеропортах, які відповідають умовам безпеки, підтримують міжнародні рейси, які з'єднують внутрішні секції, щоб здійснити бізнес "один квиток до кінця". (Національна комісія з питань розвитку та реформ, Міністерство транспорту, Генеральна адміністрація митних служб, Національна адміністрація імміграції та Адміністрація цивільної авіації Китаю відповідають за їх відповідні обов'язки)
(10) Розширити та зміцнити міжнародний вантажний транзитний бізнес.
Підтримка кваліфікованих авіаційних портів та авіакомпаній для використання їх основних базових аеропортів для розробки міжнародного бізнесу вантажних транзитів, покращення міжнародної ефективності вантажних транзитів та підвищення якості транзиту. Повністю сприяти консолідації міжнародного експрес -транзиту. Внутрішній та міжнародний транзитний бізнес впроваджує електронне звільнення. Видайте транскордонні правила операції транзиту електронної комерції для спрощення процесу експлуатації. (Міністерство транспорту, загальна адміністрація митних служб та адміністрація цивільної авіації Китаю відповідають за відповідні обов'язки)
(11) Сприяти оптимізації системи безпеки повітряних вантажів.
Спираючись на міжнародні практики, підтримуйте міжнародні порти авіаційних центрів для вивчення та здійснення пілотних проектів з агентів з управління вантажними вантажами та відомими вантажовідправниками, впровадження диференційованих заходів інспекції безпеки на основі класифікації та класифікації та сприяння реалізації управління повітряними вантажами та безпекою вперед ". Вивчіть та вдосконалюйте політику повітряної партії для спеціальних вантажів, таких як живий вантаж. (Міністерство транспорту та адміністрація цивільної авіації Китаю несе відповідальність за відповідні обов'язки)
По -четверте, подальше покращити рівень служби авіаційних портів
(Xii) Поліпшити рівень модернізації об'єктів та ефективність обслуговування.
Підтримуйте розвиток економіки аеропортів та промислових кластерів у розташуванні авіаційних центрів та посилює агломерацію, випромінювання та проміжок потужностей авіаційних центрів. Зважаючи на місцеві умови, зміцнюйте нагляд за модернізацією та трансформацією інтелектуального обладнання та обладнання та побудуйте спеціальні приміщення для обробки вантажів, такі як холодний ланцюг, якщо це доречно. Підтримуйте митні та місцеві установи вищого навчання, наукових науково -дослідних інститутів та інших установ, які спільно подаватимуть для будівництва тестувальних лабораторій, які відповідають типам імпортованих та експортованих товарів у портах, підвищують ефективність відбору проб та інспекції та підвищують потужність та рівень обробки вантажів. (Загальна адміністрація митниці відповідає)
(Xiii) Розширити використання публічних інформаційних платформ для авіаційної логістики.
Поглиблення побудови "розумних митних сил, розумних кордонів та розумного підключення", розробити та будувати публічні інформаційні платформи для авіаційної логістики на основі "єдиного вікна" для міжнародної торгівлі, зміцнюють просування та застосування, оптимізують та розширюють функції, сприяють інтеграції інформації всієї ланцюга логістики авіації та сприяють обміну інформацією між різними діловими сутностями. Проведіть обмін даними, розбивайте бар'єри даних та реалізуйте обмін відповідних даних та інформації про інформацію, наприклад, введення вантажів та вихід. (Міністерство транспорту, загальна адміністрація митних служб та адміністрація цивільної авіації Китаю відповідають за відповідні обов'язки)
(Xiv) зміцнює обмін та використання інформації про управління пасажирськими та вантажними транспортами.
On the premise of ensuring data security, promote the sharing and use of information (data) by relevant management departments in the areas of airlines and flight-related operating licenses, inbound and outbound aircraft trajectories, inbound and outbound aircraft take-off and landing times, inbound and outbound passengers and their luggage, import and export goods, cargo manifests, import and export enterprises, and import and export mail and express посилки. (Міністерство транспорту, Генеральна адміністрація митних служб, Національна адміністрація імміграції та Адміністрація цивільної авіації Китаю відповідають за їхні обов'язки)
V. Подальше стандартизацію та зменшення вичерпних логістичних витрат повітряних портів
(Xv) зміцнити управління списком зборів у повітряних портах.
Впроваджуйте основну відповідальність за місцеве управління, вдосконалення та вдосконалення системи публічності переліку зборів у повітряних портах та динамічно оновлюють його, негайно оголошують про збори за авіаційні державні послуги та підвищують прозорість зборів. Посилити самодисципліну промисловості та нагляд за звинуваченнями в портовому порту та розслідувати та покарати незаконну та нерегулярну зарядну поведінку відповідно до закону. (Національна комісія з розвитку та реформ, Міністерство фінансів, Міністерство транспорту, Генеральна адміністрація митної служби, Державна адміністрація з питань ринкового регулювання та Адміністрація цивільної авіації Китаю відповідає за свої обов'язки)
(Xvi) спільно регулювати та зменшити збори, що стягуються підприємствами операційних служб авіаційних портів.
Керівництво та заохочення аеропортів, авіакомпаній, складів, підприємств з обробки карантину та інших операційних організацій для подальшого очищення, об'єднання та скасування зарядних предметів, обґрунтовано зниження пов'язаних з цим комісійних служб, ефективно зменшують всебічні логістичні витрати на авіаційні порти та досягають зниження витрат, покращення якості та підвищення ефективності. (Національна комісія з розвитку та реформ, Міністерство фінансів, Міністерство транспорту, Генеральна адміністрація митної служби, Державна адміністрація з питань ринкового регулювання та Адміністрація цивільної авіації Китаю відповідає за свої обов'язки)
Загальна адміністрація митних служб, Національна адміністрація імміграції та управління цивільної авіації Китаю відіграватимуть провідну та координаційну роль, координують розвиток та безпеку, а також сприятиме полегшенню міжнародної повітряної пасажирської та вантажної перевезення на основі зміцнення запобігання та контролю ризику та забезпечення безпеки авіації. Вони вдосконалять механізм Національного комітету з питань спрощення авіації, встановлять спрощений механізм процедури для міжнародних аеропортів центру та зміцнює оцінку ефективності реалізації політики для повного мобілізації ентузіазму всіх сторін. Усі відповідні підрозділи повинні виконувати поділ обов'язків, посилити співпрацю та координацію та активно створювати хороше політичне середовище. Усі уряди місцевого населення повинні серйозно виконувати свої основні обов'язки, посилити координацію роботи, дати повну гру на роль механізмів місцевого самоврядування, вдосконалення цілей та виконання завдань та виконувати їх на місці, зробити хорошу роботу в гарантіях фінансування, гарантії повітряних портів, спілкування та зв’язку з операторами повітряних портів та продовжуйте сприяти полегшенню митних засобів у повітряних портах.