Міжнародна організація цивільної авіації (ICAO) переглянула міжнародні стандарти-шляхом перегляду 12 додатків у різних партіях і затвердження нових процедур аеронавігаційного обслуговування-метеорології.
маячки для вантажівок,
система освітлення аеродрому,
наземне освітлення аеродрому,
Наближення до центральної лінії Light.
28 березня та 2 квітня 2025 року 12-та та 14-та сесії 234-ї Ради Міжнародної організації цивільної авіації (ІКАО) відповідно розглянули та схвалили різні пакети переглядів 12 додатків та нову процедуру аеронавігаційного обслуговування – метеорологію. До них належать:
**82-й перегляд Додатку 3 «Міжнародне аеронавігаційне метеорологічне обслуговування», що включає структурні коригування Додатку 3, Служби космічної метеорологічної інформації, кількісної інформації про вулканічний попіл і міжнародного спостереження за вулканами повітряних шляхів (IAVW), моделі обміну метеорологічною інформацією ICAO (IWXXM), Всесвітньої регіональної системи прогнозування (WAFS) та уточнення визначення метеорологічних органів та введення нового визначення постачальників метеорологічних послуг.**
**50-й перегляд Додатку 6, Експлуатація повітряних суден, частина I – Міжнародні комерційні повітряні перевезення – повітряні судна, включаючи узгодження посилань у додатках із новою процедурою аеронавігаційного обслуговування – метеорологія (PANS MET, Doc 10157).
**42-й перегляд Додатку 6, Польоти повітряних суден, Частина ІІ – Міжнародна авіація загального призначення – Літаки, що включає узгодження посилань у додатках із новим PANS MET.** Додаток 6, Частина ІІІ, «Польоти повітряних суден» - «Міжнародні польоти - Вертольоти», переглянутий у 26-й раз, передбачає перегляд посилань у додаток до нового PANS MET.
Додаток 10, том I, «Аеронавігаційні телекомунікації» - «Радіонавігаційні засоби», переглянуте в 94-й раз, включає: удосконалений автономний моніторинг цілісності приймача (ARAIM), глобальну систему позиціонування (GPS), систему Galileo, супутникову-систему посилення (SBAS), наземну- Система посилення (GBAS), прилад для вимірювання відстані (DME) і планування розподілу спектру для системи посадки за приладами (ILS), дуже високочастотного всенаправленого маяка (VOR), приладу для вимірювання відстані та наземних-систем доповнення.
Додаток 10, том II, «Аеронавігаційні телекомунікації» - «Процедури зв’язку, включаючи ті, що мають статус аеронавігаційної служби», переглянуто в 94-й раз, включає наступні редакції Додатку 10, том III, «Системи зв’язку», оновлення мережі аеронавігаційного телекомунікацій (ATN)/набору протоколів Інтернету (IPS) вимоги та подальші зміни до Додатку 3 «Міжнародні аеронавігаційні метеорологічні служби» та нові положення PANS MET щодо інформаційних послуг космічної погоди.
Додаток 10, том III *Aeronautical Telecommunications* – 93-я редакція, стосується оновлень вимог до мережі авіаційного телекомунікацій (ATN)/набору протоколів Інтернету (IPS) щодо мобільності IPS на багатьох носіях, іменування та адресування, безпеки IPS, якості обслуговування (QoS), керування системою та загального переходу.
Додаток 10, Том V *Аеронавігаційних телекомунікацій* – 91-й перегляд, стосується використання частот для авіоніки-зв’язку в польоті (WAIC), систем посадки за приладами (ILS), дуже високочастотних всенаправлених маяків (VOR), обладнання для вимірювання відстані (DME) і систем покращення стану землі (GBAS).
Додаток 11, Обслуговування повітряного руху, 54-й перегляд, уточнює визначення метеорологічних органів, вводить нове визначення постачальників метеорологічних послуг і посилається на новий PANS MET.
Додаток 14, Аеропорти, Том I *Проектування та експлуатації аеропортів*, 18-й перегляд, стосується проектування аеропорту, візуальних навігаційних засобів, наземних служб, служб управління пероном і поверхонь обмеження перешкод (OLS).
Додаток 14, Том II – Вертодроми, проходить 10-й перегляд, що стосується акредитації та системи управління безпекою (SMS) для вертодромів, а також поверхонь обмеження перешкод і візуальних засобів (освітлення), пов’язаних з вертодромами.
Додаток 15 «Служби аеронавігаційної інформації» проходить 44-й перегляд, включаючи наступні перегляди Додатку 3 щодо інформаційних послуг космічної погоди.
Перше видання Правил аеронавігаційного обслуговування – метеорологія (PANS-MET) змінює надання метеорологічної інформації та послуг із підходу, орієнтованого на{-продукт, до середовища,{-основаного на інформації-загальної системи управління інформацією (SWIM); він також переносить технічні специфікації з Додатку 3 до PANS-MET, роблячи положення Додатку 3 більш стабільними.
Ці додатки набудуть чинності 4 серпня 2025 року. Додаток 3, що стосується кількісної інформації про вулканічний попіл, буде застосовуватися 26 листопада 2026 року; Додаток 14, том I, що стосується наземних послуг, почне застосовуватися 26 листопада 2026 року, а щодо поверхонь обмеження перешкод – 21 листопада 2030 року; усі інші положення застосовуватимуться 27 листопада 2025 р. Перше видання «Правил аеронавігаційного обслуговування - метеорології» застосовуватиметься 27 листопада 2025 р.
