Авіакомпанія планує оголосити про банкрутство, але гендиректор Spirit Airlines отримав бонус у десятки мільйонів!
Постачальники світла TLOF,
низька ціна TLOF light,
Фабрика маяків,
Сонячне середовище B світло,
Сонячне середовище А світло.
Мережа ресурсів цивільної авіації, 13 грудня 2024 р.: Згідно з Simpleflying, у заяві, пов’язаній із процедурою банкрутства авіакомпанії Spirit Airlines за главою 11, акціонер Spirit Airlines критикував суперечливі зауваження та дії, зроблені генеральним директором компанії Тедом Крісті перед тим, як Spirit Airlines розпочала добровільну процедуру. реструктуризація боргу під наглядом суду.
Погана поведінка
У документі від 2 грудня акціонер Spirit Airlines написав листа Шону Лейну, судді американського суду з банкрутства Південного округу Нью-Йорка, який веде справу про банкрутство авіакомпанії відповідно до розділу 11, висловлюючи занепокоєння подіями, пов’язаними з до процесу банкрутства.
Акціонер сказав, що поведінка генерального директора Spirit Airlines Теда Крісті була суперечливою, зокрема найняв юридичну фірму Davis Polk & Wardwell і відмовився від будь-якого плану банкрутства в лютому. У цій справі юридична фірма була радником Spirit Airlines з реструктуризації.
Після того, як Міністерство юстиції США (DOJ) виграло позов проти JetBlue Airways і Spirit Airlines, почалися дискусії про можливість банкрутства відповідно до глави 11, і дві авіакомпанії зрештою відмовилися від угоди про злиття в березні.
«Я пишу, щоб викрити кричущу поведінку генерального директора Spirit Airlines Теда Крісті, керівництво якого завдало нищівної шкоди роздрібним інвесторам».
Акціонер зазначив, що це не був поодинокий випадок, оскільки Крісті був ключовим керівником у Pinnacle Airlines, холдинговій компанії, яка володіла декількома регіональними авіакомпаніями США та стала дочірньою компанією Delta Air Lines, Endeavor Air, після банкрутства відповідно до глави 11 у 2013 році. де його рішення знищили інвестиції багатьох акціонерів.
«Тепер у Spirit Airlines він знову зловживає законодавством про банкрутство, щоб усунути власників акцій і знищити заощадження, які звичайні люди наполегливо накопичували протягом свого життя».
Акціонер додав, що акціонери Spirit Airlines були введені в оману, оскільки вважали, що їхні інвестиції підтримують компанію, яка прагне подолати свої фінансові труднощі.
«Натомість ці акціонери, багато з яких є пенсіонерами, працюючими сім’ями та особами, які залежать від цих інвестицій для свого майбутнього існування, залишилися позаду, як супутній збиток».
Керівницькі бонуси
Акціонер був незадоволений тим, що Крісті та інші ключові керівники отримають значні одноразові бонуси за утримання готівки згідно з умовами угод про утримання, про що Spirit оприлюднив у заяві до Комісії з цінних паперів і бірж 18 листопада.
Загалом Spirit виплатить п’ятьом ключовим керівникам до 5,3 мільйона доларів бонусів за утримання, причому генеральний директор отримає 3 мільйони доларів, а операційний директор Джон Бендорайтіс отримає другий за величиною бонус у розмірі 850 доларів,000.
«Величезне багатство, отримане відповідальними за фінансовий крах Spirit, було оплачено акціонерами, які довіряли Spirit і інвестували свої заощадження».
Акціонер також поставив під сумнів рішення Spirit пройти процедуру банкрутства. Він запитав, куди поділися 560 мільйонів доларів готівкою від продажу 23 літаків Airbus A320ceo/A321ceo (фактична сума становила 519 мільйонів доларів, і Spirit повідомив, що ця угода збільшить його ліквідність на 225 мільйонів доларів до кінця 2025 року), а також Комісія JetBlue за припинення роботи в розмірі 76 мільйонів доларів (фактична сума становила 69 мільйонів доларів).
Плата за розірвання договору не включає виплати JetBlue акціонерам Spirit, яким JetBlue виплатила 425 мільйонів доларів наприкінці третього кварталу.
Нарешті, незадоволений акціонер поставив під сумнів обґрунтування рішення Spirit інвестувати 250 мільйонів доларів у свою глобальну штаб-квартиру поблизу міжнародного аеропорту Форт-Лодердейл-Голлівуд (FLL).
«Чому вони не можуть продати ще кілька літаків, продати нову глобальну штаб-квартиру, скоротити маршрути та зберегти компанію на плаву з меншою кількістю літаків і меншою кількістю співробітників? Схоже, все це було заздалегідь сплановано, щоб знищити інших акціонерів перед злиттям. з іншою авіакомпанією».
Незважаючи на те, що Spirit планувала завершити рік із ліквідністю в розмірі 1 мільярда доларів США, нещодавня заявка авіакомпанії SEC показала, що станом на кінець третього кварталу у Spirit було готівкою, грошовими еквівалентами та готівкою з обмеженнями на суму 593,6 мільйона доларів.
Його план погашення боргу до оголошення банкрутства відповідно до розділу 11 (чинний до 30 вересня) показав погашення 33,5 мільйонів доларів США в четвертому кварталі та 1,1 мільярда доларів США у 2025 році.
Виклик на розслідування
У результаті акціонер закликав провести ретельне розслідування дій Christie's, стверджуючи, що банкрутство Spirit було навмисним. Вони також надіслали відкриті листи до Крісті та Програми опікунів США (агенція при Міністерстві юстиції США, яка контролює ведення справ про банкрутство), які були завантажені на веб-сайт (домен веб-сайту явно виражає гнів на генерального директора Spirit).
«Мої інвестиції будуть повністю втрачені згідно з поточним планом банкрутства, і я впевнений, що я не єдиний акціонер, який це зробить», — уточнив акціонер, зазначивши, що він володіє загалом 18 417 акціями Spirit Airlines через різні ощадні рахунки. Враховуючи, що Spirit Airlines мала 109,5 мільйонів акцій в обігу до того, як її було виключено з Нью-Йоркської фондової біржі (NYSE) після банкрутства, частка акціонера в Spirit Airlines становить 0,01%.