Кілька аеропортів зафіксували значне зростання міжнародного пасажиропотоку!
Порогове крильце-світло,
Китайський світлодіодний поперечний ліхтар,
Дешеві світлодіодні поперечини,
Ціна світлодіодного ліхтаря.
Пасажиропотік міжнародного аеропорту Гуанчжоу Байюнь цього року вже перевищив загальний показник минулого року: кількість міжнародних пасажирів зросла на 19,01% --за- рік.
З початку цього року аеропорт Байюнь обслужив загалом 76,52 мільйона пасажирів, перевищивши загальну кількість пасажирів у 2024 році. Серед них, завдяки безперервній підтримці політики 240-годинного-безвізового транзиту, кількість міжнародних пасажирів сягнула 15,84 мільйона, -зріс на 19,01%, що становить 20,70% порівняно з минулим роком. загальної кількості пасажирів.
Аеропорт Байюнь є одним із трьох загальнонаціональних шлюзових міжнародних авіаційних хабів. 30 жовтня, офіційно запустивши термінал 3 і п’яту злітно-посадкову смугу, аеропорт Байюнь вступив в епоху «п’яти злітно-посадкових смуг + три термінали», ефективно сприяючи модернізації маршрутної мережі Великої затоки від «широкого охоплення» до «високої щільності та високої якості», досягаючи «подвійного врожаю» пасажиропотоку та маршрутів. Зараз Термінал 3 безперебійно працює вже місяць, обслуговуючи в середньому 158 рейсів щодня. Вона не лише досягла зростання пасажиропотоку, але й набула популярності як пам’ятка та модернізувала повітряні-залізничні інтермодальні перевезення, ввівши нову життєву силу в «повітряні ворота» Великої затоки Гуандун-Гонконг-Макао та забезпечивши вражаючий «один-місячний звіт».
Транспортний центр T3 аеропорту Байюнь доповнює існуючий інтегрований транспортний центр терміналу T2, утворюючи комплексну транспортну систему, яка з’єднує три термінали всередині з двома магістралями, двома лініями метро, п’ятьма міжміськими залізничними лініями та шістьма-швидкісними залізничними лініями зовні. Ця глибока інтеграція повітряного, залізничного та автомобільного транспорту створює час-просторове коло «30/60/180»-30 хвилин до центральної міської зони Гуанчжоу, 60 хвилин до великих міст у районі Великої затоки та 180 хвилин до навколишніх столиць провінцій. Через ці високошвидкісні коридори аеропорти в Гуанчжоу, Шеньчжені, Гонконгу та Чжухаї можуть бути з’єднані залізницею, що прискорить формування «кластеру аеропортів на рейках».
Дані показують, що в листопаді Міжнародний аеропорт Гуанчжоу Байюнь обслужив 7,32 мільйона пасажирів, -порів- рік більше ніж на 12,56%, досягнувши плавного переходу та ефективної роботи.
З початку цього року аеропорт Байюнь відкрив, відновив і збільшив частоту понад 30 міжнародних пасажирських маршрутів. Покладаючись на структуру вузла «п’ять злітно-посадкових смуг + три термінали», аеропорт Байюнь досяг кардинального покращення щільності міжнародних маршрутів і прямого міжконтинентального сполучення.
За перші 11 місяців аеропорт Шеньчжень обслужив понад 5,7 мільйона міжнародних і регіональних пасажирів, що-за-рік більше на 23%.
6 грудня 60-й міжнародний пасажирський маршрут аеропорту Шеньчжень-прямий рейс із Шеньчженя до Тавау, Малайзія-був успішно запущений, відновивши кількість міжнародних і регіональних пасажирських маршрутів до історичного найвищого рівня 2019 року.
Цього року аеропорт Шеньчжень відкрив і збільшив частоту 27 міжнародних і регіональних маршрутів, включаючи такі напрямки, як Мехіко, Мале, Токіо та Дубай, з мережею маршрутів, що з’єднує 60 міст на п’яти континентах. Нещодавно відкритий маршрут Tawau, який обслуговує авіакомпанія Zhejiang Loong Airlines на літаках Airbus A320, перевіз 155 пасажирів на своєму першому рейсі, досягнувши коефіцієнта завантаження 90,6%. Тавау, як важливі ворота до Сабаху, Малайзія, забезпечує зручний доступ до таких курортних зон, як Семпорна. Прямі рейси з Шеньчженя до Мельбурна, Австралія, також будуть запущені цього місяця.
З січня по листопад цього року аеропорт Шеньчжень обслужив понад 5,7 мільйона міжнародних і регіональних пасажирів, що-за-рік зростання на 23%. Аеропорт модернізував свою міжнародну зону обслуговування, додавши такі зручності, як зарядка місць, офісні стійки та душові кімнати, а також відкрив комплексний центр обслуговування для закордонних гостей, оснащений-службами «всеї зупинки», такими як машини перекладу AI. Відтоді, як третя злітно-посадкова смуга була введена в експлуатацію наприкінці листопада, станом на 6 грудня вона обслужила понад 200 рейсів, зменшивши експлуатаційний тиск; додаткові потужності будуть звільнені в майбутньому для підвищення потужності та ефективності. Покращені міжнародні маршрути відображають збільшену пропускну здатність аеропорту Шеньчжень і життєздатність міста. Аеропорт Шеньчжень продовжуватиме модернізувати свої об’єкти та розширювати свою мережу для підтримки регіонального розвитку.
Рік--зростання на 25,5%! Міжнародний і регіональний пасажиропотік аеропорту Циндао перевищує 3 мільйони
Станом на листопад 2025 року міжнародний і регіональний пасажиропотік аеропорту сягнув 3,036 мільйона, -за-рік зростання на 25,5%, вперше перевищивши позначку в 3 мільйони з часів пандемії. Це досягнення означає продовження зміцнення агломераційних і радіаційних можливостей регіонального міжнародного авіаційного вузла, а також подальше вивільнення життєвої сили ринку.
З початку зимового польотного сезону 2025 року аеропорт Циндао запланував 435 щотижневих міжнародних і регіональних рейсів, що на 5,1% більше, ніж у зимовому польотному сезоні 2024 року. Станом на кінець листопада компанія відкрила та обслуговує 26 міжнародних і регіональних напрямків, у тому числі Сеул, Пусан, Чонджу, Сінгапур, Бангкок, Куала-Лумпур, Ханой, Пномпень, Дубай, Москва, Лондон, Сідней, Токіо, Гонконг, Тайбей і Макао. Його транзитна мережа охоплює основні популярні напрямки по всьому світу, поступово створюючи широкий-ефективний повітряний коридор.
Регіональні ринки активно розвиваються, особливо помітними є маршрути до Південної Кореї. Станом на 7 листопада політика Китаю-безвізового режиму для Південної Кореї діяла протягом року. Протягом цього періоду аеропорт Циндао обслужив загалом 1,806 мільйона південнокорейських пасажирів, що-за-рік більше на 23,6%. З них 360 000 були громадянами Південної Кореї, що становило приблизно 71% усіх іноземних пасажирів, -за-рік зростання на 63,3%. Обсяг пасажирів на маршрутах до та з Сеула залишався одним із найвищих у Китаї, повністю реалізуючи переваги політики та ринковий потенціал. Щоб зміцнити свою ринкову перевагу, аеропорт Циндао спільно з Qingdao Airlines планує запустити єдиний новий маршрут із провінції Шаньдун до Тегу, Південна Корея, 21 грудня.
Ринок Південно-Східної Азії також залишався дуже активним, з коефіцієнтом завантаження 84,7% за останні два місяці. Маршрутна мережа продовжувала розширюватися, нещодавно додали пасажирські та вантажні маршрути до Пномпеня та Бангкока. Крім того, аеропорт Циндао планує запустити прямі рейси з Циндао до Ханоя та Хошиміну, починаючи з січня 2026 року, а також збільшити частоту рейсів до Куала-Лумпура, надаючи пасажирам багатші та зручніші варіанти подорожей для вивчення культури Південно-Східної Азії.
Подорожі між країнами-членами Шанхайської організації співробітництва (ШОС) також стають все більш частими. Згідно зі статистичними даними, станом на 30 листопада 22 000 мешканців материкового Китаю вирушили до Росії через аеропорт Циндао, що-за-рік більше на 78%. 1 грудня президент Росії Володимир Путін підписав указ про тимчасовий в'їзд громадян Китаю в Росію, що сприятиме подальшому обміну кадрами між двома країнами. Будучи оператором єдиного прямого пасажирського маршруту з провінції Шаньдун до Москви, аеропорт Циндао продовжуватиме використовувати сполучну роль маршруту для сприяння поглибленню економічного, торговельного, туристичного та культурного співробітництва між двома регіонами.
