Новини

Міжнародний ринок: США для модернізації системи управління повітряним рухом; Delta та Korea Airlines придбають акції Westjet

May 13, 2025 Залишити повідомлення

Міжнародний ринок: США для модернізації системи управління повітряним рухом; Delta та Korea Airlines придбають акції Westjet

 

Китай низької інтенсивності Світло типу B,
Прайс низької інтенсивності типу B,
Дешеве світло низької інтенсивності тип A,
Ціна низької інтенсивності типу A.

 

Мережа цивільних авіаційних ресурсів, 11 травня 2025 року: Які останні події на міжнародному авіаційному ринку цього тижня (5. 3-5. 9)? Мережа цивільних авіаційних ресурсів переживає вас через відповідні новини минулого тижня, щоб ви могли чітко оглянути важливу інформацію.

Динаміка ринку

Звіт: Північноамериканські авіакомпанії зосереджені на кібербезпеці та інвестиціях AI

Відповідно до останнього звіту "2024 Північноамериканського повітряного транспорту" SITA ", Північноамериканські авіакомпанії зосереджуються на AI та кібербезпеці у своїх інвестиційних пріоритетах ІТ. У звіті було встановлено, що 77% північноамериканських авіакомпаній розглядають кібербезпеку як одну з "трьох найкращих ІТ -пріоритетів" для інвестицій у 2025 році. Майже половина опитаних авіакомпаній (45%) перелічила кібербезпеку як їх головний пріоритет.

AI - це також фокус. 45% респондентів сказали, що AI є їх основною проблемою. SITA назвав цей рівень уваги до інновацій AI "значно вищим, ніж глобальний рівень". 82% авіакомпаній сказали, що використовують або планують використовувати AI та машинне навчання для виявлення та аналізу загроз. Інші рішення з кібербезпеки, що впроваджуються авіакомпаніями, включають розширену технологію захисту та реагування (82% реалізували його), нульову архітектуру довіри (82% її реалізували), та операції з безпеки (82% його реалізували).

У лютому американські авіакомпанії перенесли 67,2 мільйона пасажирів, що зменшилось на 4,6% за рік

Згідно з Бюро статистики транспорту (BTS), у 2 лютого 0 25 авіакомпанії США перевели в цілому 67,2 мільйона пасажирів (включаючи внутрішніх та міжнародних пасажирів) на запланованих пасажирських рейсах. Після сезонного коригування кількість пасажирів у лютому була на 4,6% нижчою за той же період минулого року, на 0,2% нижче січня та на 2,6% нижче, ніж у грудні 2024 року.

BTS повідомив, що внутрішні та міжнародні обсяги пасажирів на рейсах авіакомпаній США в лютому склали 58,2 мільйона та 9 мільйонів відповідно (не сезонно скориговані дані).

 

news-1-1

 

Малюнок: Сезонно скориговані щомісячні дані про пасажирський трафік для запланованих пасажирських авіакомпаній у Сполучених Штатах (Внутрішній + Інтернаціонал) з лютого 2022 по лютий 2025 року

Недоліки авіакомпанії найсильніше вдарили за зниженням попиту на подорожі в Сполучених Штатах

Всі американські авіакомпанії зазнали зниження попиту на подорожі через торговельну війну в США, але найнижчі авіакомпанії були найсильнішими. Southwest Airlines, Frontier Airlines та JetBlue Airways всі побачили різкі зниження норми прибутку в операції в першому кварталі. На відміну від цього, Delta Air Lines та прибутки прибутку United Airlines залишалися стабільними, незважаючи на послаблення попиту на споживачів.

Очікується, що розрив прибутку між недорогими авіакомпаніями та авіакомпаніями з повним набором послуг збільшиться, коли економічне зростання сповільнюється та ймовірність зростання інфляції. Це може відзначити перехід від попередніх економічних спадів, коли недорогі авіакомпанії на чолі з Південно-Західними авіакомпаніями перевершили ринок. Аналітики стверджують, що зростання попиту на проїзд преміум-класу та збільшення вартості програм лояльності клієнтів дали перевагу авіакомпанії з повним набором послуг.

Управління політикою

Сполучені Штати оголосили про новий план системи управління повітряним рухом і побудуватимуть новий центр управління повітряним рухом

У той час, коли застаріла система управління повітряним рухом (ATC) та дефіцит контролерів повітряного руху привернули увагу громадськості, американський секретар транспорту Шон Даффі оголосив про новий план системи ATC 8 травня. Поточна система АТС "застаріла", а нова система буде "найсучаснішим" і покращить безпеку та зменшить затримку, департамент транспорту заявив у заяві.

Конкретні заходи реформи включають заміну старого телекомунікаційного обладнання "новою волоконно -оптичною, бездротовою та супутниковою технологією"; "Встановлення нового сучасного програмного забезпечення та обладнання"; Заміна 618 старих радарів; та будівництво шести нових центрів контролю повітряного руху та заміни веж, повідомляє Міністерство транспорту.

Міністерство транспорту США сподівається, що авіакомпанії скоротять рейси в аеропорту Ньюарка, щоб зменшити постійні проблеми

Міністерство транспорту США Шон Даффі заявив 6 травня, що Міністерство транспорту працює з авіакомпаніями, щоб скоротити рейси та збільшити персонал контролю повітряного руху в міжнародному аеропорту Ньюарка Свобода в Нью -Джерсі, щоб вирішити проблему сотні рейсів, що були порушені з 28 квітня.

Аеропорт Ньюарка постраждав від будівництва злітно -посадкової смуги, невдачі обладнання федерального адміністрації та дефіциту контролера повітряного руху, які спонукали американських законодавців терміново закликати розслідувати аеропорт Ньюарка та нову підтримку фінансування.

Міністерство внутрішньої безпеки США: Пасажири без реального посвідчення все ще можуть літати

Міністр внутрішньої безпеки США Крісті Ноем заявив, що починаючи з 7 травня, пасажири повітря без вдосконалених посвідчень можуть зіткнутися з більш жорсткими процедурами скринінгу безпеки, але їм не буде відмовлено в посадці. Починаючи з 7 травня, Адміністрація безпеки транспорту (TSA) більше не прийме ідентифікацію, видану державою, яка не відповідає реальним стандартам посвідчення особи.

"Якщо вони не відповідають вимогам, пасажирів можуть бути спрямовані на іншу лінію і пройти додаткові кроки, але їм буде дозволено літати. Це питання безпеки", - заявив Ноем у Палаті представників США 6 травня. TSA попередила в квітні, що пасажири повітря без вдосконалених посвідчень можуть бути відмовлені в посадці.

ЄС враховує тарифи на літаки Boeing

Згідно з доповіддю Financial Times 7 травня, Європейський Союз має намір запропонувати тарифи на літаки Boeing, готуючись до подальшого відплати, якщо торгові переговори зі Сполученими Штатами не вдасться. У звіті наведено двох людей, знайомих з цим питанням, що Європейська комісія, яка відповідає за торговельну політику ЄС, планує включити цивільні літаки до списку цільових тарифів на близько 100 мільярдів доларів США щороку.

У звіті зазначається, що ці заходи повинні бути затверджені за допомогою зваженого більшості голосів держав-членів ЄС і набудуть чинності лише в тому випадку, якщо переговори ЄС-США не зможуть досягти достатнього прогресу у зменшенні тарифів США на європейські товари. Глава торгівлі ЄС Марос Сефкович заявив 6 травня, що ЄС не буде тиснути, щоб прийняти несправедливу тарифну угоду зі Сполученими Штатами

Аеропорт авіакомпанії

Delta Airways та корейське повітря погоджуються придбати 25% авіакомпанії WestJet

Delta Airways та Korean Air оголосили 9 травня, що вони придбають загалом 25% авіакомпаній WestJet в Канаді. Onex Group продовжить зберігати більшість акцій у Westjet. Угода підлягає затвердженню відповідними регуляторами.

Корейське повітря погодилося обміняти 10% авіакомпаній WestJet на 220 мільйонів доларів, а Delta Air Lines погодилася придбати 15% акцій за 330 мільйонів доларів. Delta та Korean Air співпрацювали з Westjet з 2011 та 2012 років відповідно, а Delta також створила спільне підприємство з Westjet.

American Airlines та Qantas розширюють послугу США-австралії

American Airlines та Qantas розширюють свою транс-Тихоокеанську мережу з новими рейсами та частотами між США та Австралією, включаючи нові маршрути між Лос-Анджелесом та Брісбеном. Починаючи з 5 грудня, American Airlines здійснюватимуть три рейси на тиждень з LAX до аеропорту Брісбена, використовуючи Boeing 787-9 s, до січня 2026 року. Маршрут буде другим маршрутом American Airlines до Брісбена після міжнародного аеропорту Даллас-Форт-Ворт.

Qantas також розширить послугу, збільшивши свою Даллас-Форт-Варто до Мельбурнського служби до щоденних рейсів, починаючи з 3 грудня до січня 2026 року. Крім того, починаючи з січня наступного року, Qantas керуватиме всім Сіднеєм на Даллас-Форт-Ворт рейсах з Airbus A380, замінивши 787-9, який зараз використовується на маршруті.

JetBlue продає підрозділ венчурного капіталу для підвищення прибутковості

JetBlue оголосив 5 травня, що продає дочірній дочірній компанії Venture Capital JetBlue Ventures до Sky Leasing, компанії з управління активами, орієнтовану на авіаційне фінансування. Конкретні деталі транзакції не були розкриті. JetBlue заявив, що надалі буде стратегічним партнером для JetBlue Ventures та його портфельних компаній.

JetBlue Ventures зможе продовжувати зберігати свою первісну назву в рамках угоди про ліцензування бренду з JetBlue. Генеральний директор JetBlue Джоанна Герагті заявила, що продаж підрозділу венчурного капіталу компанії дозволить JetBlue "зосередитись на своєму основному бізнесі".

Air Canada знижує річний прогноз прибутку, коли США сповільнюються

Air Canada знизив свій щорічний скоригований прогноз основного прибутку 8 травня та повідомив про дохід від першого кварталу (C 5,19 мільярдів доларів) нижче очікувань аналітиків через слабкий канадський долар та торговельну напругу зі Сполученими Штатами, що призвело до зниження транскордонного пасажирського трафіку. Air Canada знизив свій скоригований прогноз EBITDA за поточний рік до 3,2 млрд. Дол. До 3,6 млрд. Дол.

Канадці почали бойкотувати американську продукцію та скасувати поїздки в США після того, як президент Трамп встановив тарифи на Канаду і припустив, що країну повинні бути приєднані американською Air Canada раніше заявив, що його бронювання польотів США протягом наступних шести місяців знизилися приблизно на 10 відсотків, подібно до падіння в галузі.

 

Британський батько Airways IAG майже втричі збільшив свій операційний прибуток у першому кварталі

Британський батько Airways IAG оголосив результати першого кварталу, які перевищили очікування 9 травня та підтримували свій прогноз 2025 року. Прибуток від сильного попиту, прибуток IAG майже втричі втричі втричі порівняно з аналогічним періодом минулого року. Незважаючи на глобальну економічну невизначеність, спричинену тарифною політикою президента США Трампа, європейські авіакомпанії в цілому все ще дали сильні щоквартальні результати.

Побоювання спаду кидали тінь на трансатлантичні маршрути, які за останні кілька років сприяли сильній ефективності IAG, але звіт про прибутки в першому кварталі IAG заявив, що ця частина бізнесу залишається "головною силою". IAG заявив, що бронювання економ -класу зі Сполучених Штатів сповільнилося, але це було компенсовано сильною продуктивністю в преміум -салонному бронюванні. Генеральний директор IAG Луїс Галлего заявив журналістам, що бронювання до Південної Америки особливо сильні, а бронювання в Європі та Африці також були твердими.

Норвезький прогноз потужностей повітряних зріжок через затримку поставок Boeing

Норвезька авіакомпанії з низькою вартістю повідомила про менші, ніж очікувалося, операційні втрати NOK 610,9 млн (59 мільйонів доларів) у першому кварталі результатів 8 травня, але вона скоротила свої щорічні керівництво.

Норвезька очікує, що загальна потужність становитиме близько 37,5 мільярдів кілометрів сидіння у 2025 році, що на 3% більше року. Коли він раніше повідомляв про квартальні результати, Норвезька прогнозувала збільшення потужностей на 4%. Поріз був зумовлений затримкою поставок Boeing.

Преміум попит приводить Еміратів, щоб зафіксувати 5,2 мільярда доларів щорічного прибутку

Емірати повідомили про 20% у річному обчисленні прибутку до рекордних 5,2 мільярдів доларів на дохід на 34,9 мільярда доларів за його 2024-25 фінансовий рік (закінчуючи 31 березня 2025 р.) 8 травня.

Завдяки "сильному" попиту у всіх кабінах та продовженням інвестицій у преміум-продукти, обсяг пасажирів Еміратів у фінансовому році 2024-25 становив 53,7 мільйона, щорічно зростання на 3%; Ємність сидіння зросла на 4%, а коефіцієнт навантаження пасажира становила 78,9%, трохи нижче 79,9%у попередньому році.

Продукти та послуги

Alaska Airlines співпрацює з Jumio для біометричної аутентифікації

Alaska Airlines інтегрувала функцію аутентифікації Jumio у свій додаток для подорожей, що дозволило міжнародним пасажирам, які тримає нас та канадські паспорти, перевірити свою особу без черг за прилавком реєстрації.

Alaska Airlines заявила, що Jumio надає "автоматизовану, керовану AI Biometric, аутентифікацію, сигнал ризику та дотримання вимог" та приймає та перевіряє декілька типів ідентифікаційних документів, випущених урядом, включаючи паспорти, посвідчення водія та посвідчення особи. Jumio підтримує більше 5, 000 типи ідентифікаційних карток у всьому світі.

Виробництво літаків та флот

IAG замовляє 71 літак дальнього дальності з Airbus та Boeing

Британська материнська компанія Airways IAG оголосила 9 травня, що планує придбати 71 літак дальнього дальності у Airbus та Boeing. Нові замовлення, оголошені IAG, включають 32 Boeing 787-10 S для British Airways та 21 Airbus A 330-900 Neos.

IAG також вперше розкрив параметри, здійснені в березні: Шість Airbus A 350-900 S, шість a 350-1000 s і шість boeing 777-9 s. Таким чином, загальний об'єм порядку досягає 33 літаків Airbus та 38 літаків Boeing. IAG сказав, що його A 330-900 NEOS буде оснащений двигунами Rolls-Royce, тоді як British Airways 'Boeing 787-10 S буде живитися від General Electric двигунів.

Airbus доставляє 56 нових літаків у квітні

Airbus оголосив про свої останні показники доставки літаків за квітень, доставляючи 56 літаків клієнтам у всьому світі в цьому місяці, на 8% менше, ніж у квітні 2024 року. Загальний обсяг доставки минулого місяця приносить загальну доставку Airbus до кінця квітня до 192, на 5% менше, ніж у той же період минулого року. Дані показують, що більшість доставлених літальних апаратів-це літаки серії A320neo з вузьким тілом A320Neo, серед яких A321Neo займає перше місце з 27 поставок. Airbus також доставив 15 A320NEOS для кількох клієнтів та один A319Neo до Китаю Південної авіакомпаній.

У категорії літаків із широким кузом Airbus доставив один A 330-900 кожен до Kuwait Airways та Malaysia Airlines. Він також доставив чотири A350 (включаючи один A 350-1000) до Etihad Airways та трьох A 350-900 S до Starlux Airlines, Turkish Airlines та Delta Airlines. Загалом, 56 поставок у квітні включали 33 клієнтів у всьому світі.

Qatar Airways замовлять близько 100 літаків широкого тіла від Boeing

Bloomberg News повідомив 6 травня, посилаючись на людей, знайомих із цим питанням, що Qatar Airways завершує угоду про придбання близько 100 літаків широкого куточка у Boeing, з можливістю придбати стільки ж літаків.

Очікується, що угода буде оголошена під час поїздки президента США Трампа на Близькому Сході, починаючи з наступного тижня, яка включатиме відвідування Саудівської Аравії, Катару та Об'єднаних Арабських Еміратів. У звіті також зазначається, що Qatar Airways вносить "остаточні корективи" до свого замовлення літаків з широким кузом.

Технологія розповсюдження

Saber додає вміст NDC Air France-KLM NDC

Сабер 6 травня оголосила, що активізував вміст Нового розподілу (NDC) від Air France та KLM на своєму ринку подорожей. Агентства, підключені до Saber, тепер можуть отримати доступ до вмісту NDC з Air France та KLM через цитату Saber та API замовити API, Saber Red 360 Agency Booging Solution, Saber Red Launchpad та "ряд інструментів онлайн -бронювання".

"Ця інтеграція дозволяє нам пропонувати кращі тарифи з послідовними цінами, ексклюзивними акціями, додатковими варіантами та інноваційними пропозиціями, такими як сидіння та додаткові пакети SAF",-заявив у заяві Ангус Кларк, головний комерційний директор Air France-KLM.

Інші

Контролери аеропорту Ньюарка не могли бачити або поговорити з літаками, паралізуючи аеропорт минулого тижня

Контролери повітряного руху втратили контакт з літаками, що летили до міжнародного аеропорту Ньюарка Свободи минулого тижня, Національна асоціація контролерів повітряного руху (NATCA). NATCA детально розповів про невдачу обладнання, що спричинило масштабні затримки польоту в аеропорту Ньюарка та викликали більше занепокоєння щодо старіння авіаційної інфраструктури країни та дефіциту контролерів повітряного руху.

У заяві NATCA заявив, що 28 квітня контролери, відповідальні за керівництво рейсами в аеропорту Ньюарка, "тимчасово втратили радари та спілкування з літаками, що перебувають під їх контролем, і не могли бачити, почути чи поговорити з ними". Дані показують, що минулого тижня в аеропорту Ньюарка було затримано понад 1500 рейсів, а затримки продовжували накопичуватися через дефіцит контролерів повітряного руху.

Послати повідомлення