Міжнародний ринок: United вводить написи Брайля в салоні; Сполучені Штати вимагають, щоб пасажирські туалети були доступні для інвалідів; Qantas тестує нові процедури посадки
Динаміка ринку
1. США стали першим великим туристичним ринком у світі, який перевищив рівень 2019 року
Незважаючи на деякі очевидні труднощі, економіка США продовжує демонструвати стійкість і силу. Незважаючи на багато невизначеностей, любов американців до подорожей не змінилася. У 2022 році, порівняно з необов’язковими витратами, такими як поліпшення житла, харчування/нічне життя та електронні продукти, американці продовжуватимуть виділяти більший бюджет на подорожі.
Відповідно до останнього звіту дослідження подорожей Phocuswright, туристичний ринок США зросте на 51 відсоток до 422 мільярдів доларів у 2022 році, що зробить його першим великим туристичним ринком у світі, який перевищить рівень 2019 року.
Дешевий вставний TLOF, Китайський вертодром H Light, Вставний FATO виробники, Китайський аеропорт Siderow Light,
Розривний фланець на замовлення.
2. Boeing: у наступні 20 років знадобиться 2,3 мільйона нових авіаційних спеціалістів
З огляду на те, що до 2042 року глобальний парк комерційних літаків подвоїться, компанія Boeing прогнозує, що галузі знадобиться 2,3 мільйона нових авіаційних працівників протягом наступних 20 років для підтримки комерційного флоту та задоволення довгострокового зростання авіаперевезень.
У звіті компанії Boeing «2023 Pilot and Technician Outlook (PTO) Report» передбачає, що до 2042 року комерційним авіакомпаніям знадобиться велика кількість працівників для підтримки глобального комерційного парку, зокрема: 649 000 пілотів; 690,000 техніків з обслуговування; 938,000 членів екіпажу.
3. Ціни на авіаквитки в США падають, а зростання доходів авіакомпаній сповільнюється
Високі ціни на авіаквитки були благом для американських авіакомпаній, які пережили пандемію коронавірусу, але керівники авіакомпаній тепер виявляють, що, оскільки авіакомпанії збільшують пропускну спроможність, а клієнти вибирають закордонні подорожі замість популярних внутрішніх напрямків під час пандемії, ціни на внутрішні авіаквитки в США падають.
Незважаючи на те, що попит залишається високим, авіакомпанії, включаючи Southwest Airlines, Alaska Airlines і American Airlines, прогнозують повільніше або слабкіше зростання доходів у третьому кварталі. Внутрішні авіаквитки в обидві сторони наразі становлять у середньому 258 доларів США, що на 11 відсотків менше, ніж у минулому році та на 9 відсотків, ніж у 2019 році. Середня ціна квитка на міжнародний авіаквиток становить 958 доларів США, що на 8 відсотків більше порівняно з 2022 роком і на 23 відсотки порівняно з 2019 роком.
управління політикою
4. Сполучені Штати вимагають, щоб туалети пасажирських літаків були більш доступними для інвалідів
26 липня, з нагоди 33-ї річниці Закону про американців з інвалідністю (ADA), Міністерство транспорту США (DOT) оголосило про нову постанову, яка вимагає, щоб туалети літаків авіакомпаній були більш доступними для людей з обмеженими можливостями.
Згідно з положенням, туалети на нових однопрохідних літаках авіакомпаній повинні бути достатньо великими, щоб дозволити людині з обмеженими можливостями та фельдшеру зайти та виконати необхідні дії всередині, щоб скористатися туалетом.
5. IATA критикує план заборони нічних польотів в аеропорту Брюсселя
Міжнародна асоціація повітряного транспорту (IATA) різко розкритикувала план уряду Бельгії заборонити нічні польоти в аеропорту Брюсселя Завентем. Міністр транспорту Бельгії Жорж Гілкінет запропонував повністю заборонити нічні польоти в аеропорту Завентем, щоб зменшити шумове забруднення.
Але IATA назвала план "поспішним" і проігнорувала міжнародні зобов'язання Бельгії щодо "збалансованого підходу" до шуму від рейсів.
6. CAA закликає Wizz Air покращити процес відшкодування
Британські регулятори наказали Wizz Air переглянути свої процеси після отримання численних скарг на те, що угорська Wizz Airways не повертає пасажирам гроші за скасовані рейси.
27 липня Управління цивільної авіації Сполученого Королівства заявило, що після спілкування Wizz Air підписала офіційне зобов’язання внести зміни, зокрема повторно розглянути раніше відхилені запити на відшкодування за останні 15 місяців.
Аеродром
7. Схвалено заявку на спільне використання кодів Delta Air Lines і Air Baltic
Повідомляється, що кодшерингове партнерство Delta з Air Baltic схвалено. Сторони подали свої заявки до Міністерства транспорту США (DOT) більше двох років тому, у 2021 році.
Завдяки цьому партнерству клієнти Delta зможуть зручно підключатися до Балтійського регіону, де мережа маршрутів Delta слабка, на код-шерингових рейсах, які виконує Air Baltic.
8. Прибуток IAG за перше півріччя досяг рекорду
У першому півріччі IAG досягла рекордного прибутку в 1,3 мільярда євро, що на 1,7 мільярда євро більше, ніж за аналогічний період 2022 року.
Авіакомпанії IAG British Airways, Iberia, Aer Lingus і Vueling, які стикаються з великим попитом на пасажирські перевезення, мають «обнадійливі» очікування щодо ефективності на літо, причому близько 80 відсотків їхніх очікуваних доходів у третьому кварталі вже досягнуто.
9. Iberia приєднується до спільного підприємства British Airways і Qatar Airways
Iberia нещодавно приєдналася до British Airways у спільне підприємство з Qatar Airways. British Airways і Qatar Airways, обидві члени oneworld, розширюють своє спільне підприємство в останні роки, додавши 42 країни до своєї спільної мережі маршрутів у вересні 2022 року.
Після приєднання Iberia Airlines з 11 грудня відкриється новий щоденний маршрут між мадридським аеропортом Барахас і міжнародним аеропортом Дохи. Тип літака – Airbus A330-200, бізнес-клас. В економічному класі 288 місць.
10. Пасажиропотік в аеропорту Хітроу в першому півріччі зріс на 42 відсотки в порівнянні з аналогічним періодом минулого року.
Лондонський аеропорт Хітроу нещодавно оприлюднив дані про пасажиропотік за перше півріччя, показуючи, що його пасажиропотік збільшився на 42 відсотки до 37 мільйонів порівняно з тим же періодом минулого року. Лише в червні Хітроу обслужив 7 мільйонів пасажирів, що на 17,5% більше, ніж у минулому році, і лише трохи менше, ніж 7,2 мільйона, зафіксованих у червні 2019 року.
З липня 2022 року по червень 2023 року Хітроу обслужить 72,6 мільйона пасажирів, що на 74,5 відсотка більше, ніж за попередній 12-місячний період, хоча це все ще на 8,2 мільйона нижче рівня до пандемії.
11. Іспанський аеропорт Aena подвоїв чистий прибуток за перше півріччя
Іспанський оператор аеропорту Aena більш ніж удвічі збільшив свій чистий прибуток у першому півріччі, а його роздрібний дохід зріс, оскільки пасажиропотік повернувся до рівня до пандемії. 26 липня Aena повідомила, що її чистий прибуток за перше півріччя склав 608 мільйонів євро (673 мільйони доларів), порівняно з 277 мільйонами євро (307 мільйонів доларів) роком раніше.
За перші шість місяців цього року пасажиропотік аеропортів Aena склав приблизно 144 мільйони, що більше ніж на 5 відсотків більше, ніж за аналогічний період 2019 року; загальний комерційний дохід досяг 715,3 мільйона євро (791 мільйон доларів США), що на 29 відсотків більше, ніж у першій половині 2022 року.
12. Збільшення далекомагістральних рейсів в аеропорту Схіпхол
У червні пасажиропотік амстердамського аеропорту Схіпхол досяг 5,66 млн осіб, що приблизно на 13% менше, ніж за аналогічний період 2019 року. Проте пасажиропотік міжміських рейсів в аеропорту Схіпхол продовжував зростати.
Аеропорт Схіпхол повідомив, що в червні обслужив майже 39000 комерційних рейсів, що на 5 відсотків більше, ніж у червні 2022 року, але все ще на 10 відсотків менше, ніж у червні 2019 року. Показники трафіку Схіпхол включають 2 мільйони транзитних пасажирів, які враховуються вдвічі пасажири, що прибувають і відлітають.
13. Очікується, що Ryanair отримає вигоду від «обмеженої» пропускної здатності в Європі
Ryanair очікує, що зростання пропускної здатності європейських авіакомпаній буде «обмежено» протягом наступних чотирьох років через відставання в поставках літаків.
Ryanair заявив, що має хороші можливості для «подальшого прискорення збільшення своєї частки ринку», оскільки конкуренти чекали, щоб отримати нові літаки протягом наступних кількох років. Наразі авіакомпанія Ryanair нараховує 558 літаків, і протягом наступних трьох років Ryanair додасть до свого парку майже 100 літаків Boeing 737-200.
обслуговування продукту
14. United вводить маркування шрифтом Брайля в салоні
United стала першою американською авіакомпанією, яка запровадила маркування шрифтом Брайля всередині своїх літаків, щоб дозволити пасажирам із вадами зору самостійно орієнтуватися в салоні.
United заявила, що встановила написи Брайля на близько дюжині своїх літаків, які ідентифікують ряди сидінь, номери сидінь і інформацію про те, що знаходиться всередині та навколо туалетів. Протягом наступних трьох років United планує поширити практику маркування шрифтом Брайля на весь свій автопарк.
15. Qantas розпочне випробування нових процедур посадки
Qantas випробує новий процес посадки клієнтів з наступного тижня в рамках постійного вдосконалення обслуговування. Нові процедури спрямовані на те, щоб скоротити час, який клієнти витрачають на очікування в черзі біля виходу на посадку на борт своїх літаків, і швидше дістати клієнтів на свої місця після посадки.
Протягом випробувального періоду клієнти будуть сідати на літак групами відповідно до місця в літаку з номером групи, зазначеним у посадковому талоні. Клієнти салону преміум-класу й надалі матимуть ексклюзивні пріоритетні смуги для посадки. Qantas також випробує нові засоби виходу, вивіски та оголошення, щоб покращити ефективність посадки.
16. Finnair представить новий бізнес-клас і преміум-економ-клас на більшій кількості маршрутів
З серпня Finnair представить нові місця бізнес-класу та вдосконалений преміум-економ-клас на більш далеких маршрутах до Азії та США. Продукти, які Finnair вперше представила навесні минулого року, є результатом чотирьох років і 200 мільйонів євро інвестицій у клієнтський досвід. Крім того, економ-клас Finnair також матиме новий вигляд.
Нова кабіна з’явиться на маршрутах Finnair Гельсінкі-Токіо Наріта та Лос-Анджелес з 1 серпня. З 1 та 13 вересня нова кабіна також з’явиться на маршрутах Finnair до Сеула, Південна Корея, та Осаки, Японія, відповідно.
Виробництво літаків і авіапарк
17. Прибуток Airbus у другому кварталі зростає
26 липня Airbus повідомив про вищий, ніж очікувалося, базовий операційний прибуток за другий квартал, підтвердивши свої фінансові цілі на весь рік, скасувавши при цьому проміжну галузеву ціль щодо рекордного виробництва літаків.
Airbus повідомив, що його скоригований прибуток до сплати відсотків і податків зріс на 34 відсотки до 1,845 мільярда євро на тлі зростання доходу на 24 відсотки до 15,9 мільярда євро завдяки збільшенню поставок літаків. Раніше аналітики передбачали, що операційний прибуток і дохід Airbus у другому кварталі становитимуть 1,725 мільярда євро та 15.{10}} мільярдів євро відповідно.
18. Поставки комерційних літаків зросли, а результати Boeing у другому кварталі перевищили очікування
26 липня компанія Boeing оголосила про результати другого кварталу, які перевершили очікування аналітиків, оскільки поставки комерційних літаків зросли разом зі збільшенням виробництва. Однак збитки в оборонному та аерокосмічному бізнесі Boeing сприяли збиткам у другому кварталі.
У другому кварталі Boeing досяг вільного грошового потоку в розмірі 2,6 мільярда доларів, що було вище, ніж очікували аналітики. Boeing підтвердив свій орієнтовний вільний грошовий потік на весь рік у розмірі від 3 до 5 мільярдів доларів. Крім того, Boeing поставив 136 літаків у другому кварталі порівняно зі 121 роком раніше.
19. Перша поставка Boeing 737MAX7 відкладена на 2024 рік
У заяві від 26 липня до Комісії з цінних паперів і бірж (SEC) компанія Boeing повідомила, що перші поставки її 737 MAX 7 були відкладені до 2024 року. Boeing все ще очікує, що Федеральна авіаційна адміністрація (FAA) сертифікує MAX 7 у 2023 році та почне Сертифікаційні льотні випробування FAA MAX 10. Згідно з поточним планом, MAX 10 вперше буде поставлено в 2024 році.
20. Qantas приймає свій останній Boeing 787-9
Компанія Qantas нещодавно отримала свій 14-й літак Boeing 787-9. Поставка цього літака також знаменує кінець доставки Boeing 787 компанії Qantas.
У травні 2018 року компанія Qantas оголосила, що придбає 6 додаткових Boeing 787-9 для міжнародних рейсів. Спочатку планувалося завершити отримання всіх 14 787 літаків до кінця 2020 року.
21. Аерофлот до жовтня завершить закупівлю іноземних літаків
Агентство ИТАР-ТАСС повідомило, що "Аерофлот" отримає кошти від Фонду національного добробуту Росії (ФНБ) на придбання літаків іноземного виробництва, які зараз знаходяться в лізингу.
NWF виділив 300 мільярдів рублів (близько 4 мільярдів доларів США) для прискорення завершення угоди щодо близько 80-90 іноземних літаків, придбаних Аерофлотом у березні 2023 року. Вплив проблеми.
технологія розподілу
22. United Airlines зніме квитки базового економ-класу з каналу EDIFACT і переведе на канал NDC
Починаючи з 5 вересня, United Airlines планує вилучити базові квитки економ-класу на короткомагістральні рейси в Сполучених Штатах і Латинській Америці з каналу EDIFACT і надавати їх лише на своєму офіційному веб-сайті чи в додатку, або в каналах на основі нових можливостей розповсюдження. (NDC) вміст квитка.
Дорін Берс, старший віце-президент United з глобальних продажів, сказала в пам’ятці для клієнтів: «Основні тарифи економ-класу призначені для супроводу додаткових продажів. EDIFACT не може продавати додаткові продукти, тому це не є основою для пропозиції нашого відповідного каналу для економ-класу. вміст квитка».
інший
23. Хітроу просить авіакомпанії возити якомога більше пального
Через проблеми з постачанням у британському аеропорту Хітроу він сказав авіакомпаніям, які здійснюють рейси до Хітроу, перевозити якомога більше палива в баках. Суперечлива практика збільшує викиди вуглецю.
У повідомленні, опублікованому 23 липня, Хітроу попросив авіакомпанії возити більше палива на рейсах до Хітроу та уникати занадто великої кількості палива під час вильоту з Хітроу. У Хітроу заявили, що ця вимога не вплинула на пасажирів або рейси.
24. Профспілка пілотів American Airlines приймає трудовий договір після підвищення зарплати
27 липня профспілка пілотів American Airlines заявила, що вони погодилися на новий трудовий контракт із покращеною оплатою праці, менш ніж через два тижні після того, як конкуруюча United Airlines уклала кращу угоду зі своїми пілотами, що підірвало голосування за трудовий контракт авіакомпанії.
Згідно з новою попередньою угодою, зарплати американських пілотів будуть розподілені між United (яка отримає приблизно 40% підвищення протягом чотирьох років) і Delta (яка пілоти схвалили в березні). трудового договору), вдосконалено інші пільги.