Авіаційні загороджувальні вогні низької інтенсивності поділяються за висотою. Коли природні об’єкти або перешкоди знаходяться на висоті понад 45 метрів від навколишньої землі, необхідно встановити авіаційні загороджувальні вогні низької інтенсивності.
Коли на нерухомому об’єкті відображається світлові перешкоди для авіації низької інтенсивності, вогник авіаційної перешкоди низької інтенсивності типу A або типу B має бути постійним червоним світлом. Однак загороджувальні ліхтарі низької інтенсивності типу C, що відображаються на автомобілях екстреної допомоги та безпеки, і світлофори низької інтенсивності типу D, що відображаються на"слід за мною" транспортні засоби повинні блимати жовтим. Загороджувальні ліхтарі низької інтенсивності на об’єктах з обмеженою маневреністю, наприклад на мостах для посадки пасажирів, мають бути червоними і постійно світяться, а їх інтенсивність світла повинна бути достатньою в умовах інтенсивності світла найближчих вогнів і загального рівня освітлення для нормального огляду об'єкт. Слідкуйте за гостротою предметів. На інших об'єктах з обмеженою маневреністю загороджувальні вогні низької інтенсивності повинні відповідати принаймні відповідним авіаційним нормам.
Кількість і розташування загороджувальних вогнів, незалежно від того, чи це вогні загородження низької, середньої або високої інтенсивності, повинні бути здатними позначати об’єкти по кожному азимуту. Якщо встановлені загороджувальні вогні не відповідають основному контуру позначеного об’єкта, відповідні загороджувальні вогні будуть скасовані.