Гонконг: Район Великої затоки може сформувати пряму глобальну транспортну мережу
За повідомленням інформаційного агентства Сіньхуа, Лінь Шісюн, директор транспортного та логістичного бюро уряду спеціального адміністративного району Гонконг, заявив 18 числа, що завдяки унікальним перевагам міжнародного аеропорту Гонконгу щодо сполучення вантажів, гнучкості та ефективності, Район Великої затоки може сформувати величезну транспортну мережу, яка досягне світу, і ще більше розширить масштабну логістичну мережу. Міжнародна конкурентоспроможність виробництва, імпорту та експорту в районі затоки створює безпрограшну ситуацію.
Того ж дня Лінь Шисюн опублікував блог, у якому повідомив, що адміністрація аеропорту Гонконгу підписала меморандум про взаєморозуміння з муніципальним народним урядом Чжухая у 2022 році щодо спільного відкриття «Авіакомпанії Чжухай-Гонконг», розвитку міжнародних вантажних авіаперевезень Гонконг-Чжухай бізнесу, сприяти створенню кластерів авіаційної промисловості високого класу та активно обговорювати можливість АА стати акціонером аеропорту Чжухай. 16 лютого адміністрація аеропорту Гонконгу та муніципальний народний уряд Дунгуаня підписали «Рамкову угоду про співпрацю щодо проекту «Міжнародний логістичний парк Дунгуань-Гонконг і термінал комбінованого транспорту «море-повітря»», щоб реалізувати та просувати «море -аеротранспортний термінал» між двома місцями. Довгостроковий розвиток моделі «повітряних вантажних інтермодальних перевезень». Фабрика подвійного світла B низької інтенсивності, фабрика загороджувального світла середнього B, фабрика сонячного освітлення з низьким рівнем A, спеціалізований ліхтар середньої перешкоди A, постачальники ламких фланців для аеропорту.
За його словами, у 2022 році Гонконг оброблятиме близько 4,2 мільйона тонн вантажу та авіапошти. Що стосується ваги вантажу, то вантаж, який обробляє міжнародний аеропорт Гонконгу, становить близько 2 відсотків від загального обсягу вантажу Гонконгу, а з точки зору вартості вантажу. , на нього припадає понад 40 відсотків обсягу імпорту та експорту Гонконгу, що робить значний внесок у місцеву економіку.
Лінь Шисюн сказав, що з метою консолідації та підвищення статусу Гонконгу як міжнародного авіаційного центру уряд спеціального адміністративного району Гонконгу не лише просуває систему з трьома злітно-посадковими смугами на повній швидкості, щоб підвищити пропускну спроможність та пропускну здатність міжнародного аеропорту Гонконгу. , але також був відданий розвитку міжнародної авіаційної мережі міжнародного аеропорту Гонконгу, джерел пасажирських перевезень і постачання внутрішніх районів.