AirAsia підтверджує, що це переговори про придбання C919!
Сонячна середня інтенсивність Світла типу A Виробники,
Індивідуальний тип низької інтенсивної перешкоди B,
Обмеження середньої інтенсивності Світло B Фабрика типу,
Фабрика Світлої обструкції середньої інтенсивності B.
Мережа цивільних авіаційних ресурсів, 11 вересня 2025 року: За даними Південно -Китайського ранкового посту, керівники Малайзійської низької - Airline Airline AirAsia висловили зацікавленість у придбанні пасажирських літальних апаратів Китаю в Китаї в рамках своєї стратегії в Південно -Східній Азії 700 мільйонів - Ринок та капіталізації з питань вирощування комерційних китачів між Китаєм.
"Ми проводимо активні дискусії щодо придбання C919", - сказав Тоні Фернандес, генеральний директор материнської компанії AirAsia, Capital A, на форумі пояса та дороги в Гонконзі в середу.
"Ми є першою іноземною авіакомпанією, яка досліджувала угоду про придбання C919 з COMAC", - додав він. COMAC - це виробник C919, який може перевозити до 192 пасажирів і має максимальний діапазон 5555 кілометрів.
Фернандес не розголошував розмір потенційного порядку, ціни чи інших деталей.
По мірі того, як польотні зв’язки та економічні зв'язки розширюються в межах АСЕАН та між АСЕАН та Китаєм, китайський сингл - AiSle Airliner, призначений для конкуренції з сім'ями Boeing 737 та Airbus A320, привертає все більше уваги.
Дані регуляторних органів цивільної авіації Китаю показують, що кількість запланованих пасажирських рейсів між Китаєм та країнами АСЕАН досягла 2552 на тиждень, що на 8,3% за той же період минулого року.