Світло флюгера
Вертолітний майданчик має бути обладнаний принаймні одним нічним світлом флюгера. Покажчик напрямку вітру повинен чітко вказувати на стан вітру над ним, не впливаючи на нього будівлі поруч із вертолітним майданчиком або низхідний потік (потік повітря) вертольота. Індикатор видно з будь-якого боку. Довжина і висота флюгера повинні відповідати вимогам Управління цивільної авіації Китаю та правилам
Вертолітний маяк
У таких випадках вертодром повинен бути обладнаний вогнями вертодрому:
--- Потрібне візуальне керівництво на великі відстані, але жоден інший візуальний метод не може забезпечити;
———Ідентифікувати вертодром важко через навколишні вогні.
Під'їздна система освітлення
Коли необхідно вказати пілоту основний напрямок заходу на посадку та умови, які дозволяють, слід налаштувати систему вогнів підходу.
Система підсвічування вирівнювання траєкторії польоту
Коли необхідно вказати напрямок траєкторії польоту та умови, які дозволяють, слід налаштувати світлову систему вирівнювання траєкторії польоту.
Система візуального орієнтування
В одній або кількох із наступних ситуацій (особливо коли вертодром потрібно використовувати вночі), вертодром слід налаштувати для візуального орієнтування
Завантажте систему:
--- Видалення перешкод, зменшення шуму або процедури контролю руху вимагають, щоб вертоліт наближався в певному напрямку;
--- Існує мало візуальних наземних сигналів, які може забезпечити вертолітний майданчик;
———Систему освітлення наближення неможливо налаштувати.
Візуальна система індикатора нахилу наближення
В одній або кількох із наведених нижче ситуацій (особливо коли вертодром потрібно використовувати вночі), вертодром повинен бути обладнаний системою візуального підходу та індикації схилу
Прожекторне освітлення для робочої зони зависання
Зона роботи зависання для використання в нічний час повинна бути забезпечена прожектором зони роботи зависання
Осеві або габаритні вогні рулежної доріжки
Наземна РД вертольота для нічного використання повинна бути обладнана осьовими або боковими вогнями РД, але вже можна використовувати наземне освітлення або інші методи.
Немає необхідності надавати достатні вказівки. Налаштування осьових і габаритних вогнів наземної рулежної доріжки вертольота мають відповідати"Зона польотів цивільного аеропорту"
& quot;Технічні стандарти" (MH 5001) передбачають відповідні положення про осьові або габаритні вогні РД.
Знаки перешкод та освітлення
Знаки та освітлення перешкод у вертодромі та зоні зависання повинні відповідати"Технічним стандартам для районів польотів цивільних аеропортів"
(MH 5001) Відповідні правила щодо знаків перешкод та освітлення.
Освітлення перешкод
Для вертодромів, які використовуються вночі, якщо загороджувальні вогні неможливо встановити на перешкодах, перешкоди повинні бути освітлені прожекторами. бар'єр
Освітлення перешкоди повинно освітлювати всю перешкоду і намагатися не викликати засліплення пілота. Яскравість прожектора перешкоди не повинна бути малою
При 10 кд/м2.