Про вогні обструкції авіації
Вогні обструкції авіації низької інтенсивності діляться залежно від висоти. Коли природні об'єкти або перешкоди знаходяться вище 45 метрів від навколишньої землі, необхідно встановити вогні авіаційної перешкоди низької інтенсивності.
Коли на нерухомому об'єкті відображається світло обструкції авіації низької інтенсивності низької інтенсивності, будь то світло обструкції авіації низької інтенсивності типу B, воно повинно бути постійним червоним світлом. Однак світло перешкод низької інтенсивності C-типу, що відображаються на автомобілях екстреної допомоги та безпеки, а також вогні перешкод низької інтенсивності D-типу, що відображаються на транспортних засобах «йдіть за мною», повинні блимати жовтим кольором. Світло перешкод низької інтенсивності на об'єктах з обмеженою маневреністю, таких як пасажирські посадкові мости, повинні бути червоними і постійно світитися, а їх інтенсивність світла повинна бути достатньою в умовах інтенсивності світла прилеглих вогнів і загального рівня освітлення для нормального перегляду об'єкта. Забезпечте гостроту предметів. На інших об'єктах з обмеженою маневреністю світло перешкод низької інтенсивності повинні принаймні відповідати відповідним авіаційним нормам.
Кількість і розташування ламп низької інтенсивності, середньої інтенсивності або високої інтенсивності перешкод повинні бути в змозі позначити об'єкт в кожному азимуті. Якщо встановлені перешкоди не можуть відповідати основному контуру позначеного об'єкта, відповідні перешкоди будуть скасовані.
