Міжнародна цивільна авіаційна ранкова новина|Регулятор: Air India Boeing 787 Система аварійної електроенергії, можливо, була активована до аварії; AirAsia веде переговори про придбання 50-70 Airbus A321XLR
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Red de recursos de aviación цивільна, 19 de junio de 2025: ¡noticias de aviación цивільна le rece información de aviación цивільна опортуна y de alta calidad!
1. El Sistema de Energía de emergencia del boeing 787 de air india podría haberse acties antes del випадок
El Wall Street Journal, Citando A Personas Owdrizadas Con el Asunto El Miércoles, Decró Que Los Investadors Creen Que El Generador de Energía de emergencia del boeing 787 Dreamliner de air India, que estrelló anhmedabad, India, la semana pasada, estaba enbercionamiento {{1 elene ineune ineba epaba enbionmiento {{1 eleñe sebea ineba enbiencionamiento {inewe inwene ineñene inege ineñene. que este hallazgo preliminar plantea dudas sobre si el motor de la aeronave funcionaba con noundidad durante el dispegue .
2. podría entrar humo en la cabina, y la ntsb recomienda emitir una adverencia para el motor del boeing 737 max .
La junta nacional de seguridad en el transporte (ntsb) de estados unidos emitió el miércoles una recomendación ergente de seguridad para bobordar el plaska de la presencia de humo le la del boeing 737 max max epircuat La ntsb también recomendor evaluar si los motores leap -1 a y leap -1 c podrían rectries el mismo plocka .
3. restraso en el reclutamiento: los costos de horas extras de control de tráfico aéreo de la faa se disparan un 300 %.
Un informe publicado el miércoles por la Academia Nacional de Ciencias mostró que, desde 2013, los costos de horas extras de los controladores de tráfico aéreo se han disparado en más de un 300 % debido a las restricciones de reclutamiento y la asignación inadecuada de recursos humanos por parte de la Administración Federal de Aviación (FAA). El informe señaló que, en 2024, los controladores aéreos de la FAA trabajaron 2,2 millones de horas extra, con un costo de 200 millones de dólares. "La excesiva dependencia de las horas extra podría deberse en parte a la ineficiencia del centro de control para programar a los controladores disponibles ".
4. los viajeros europeos reducen sus viajes a estados unidos debido a las políticas de trump, y las tarifas transatlánticas se desplomaron .
Los datos muestran que las tarifas aéreas transatlánticas han caído a niveles prepandémicos, lo cual es la última señal de que los viajeros europeos están reduciendo sus viajes a Estados Unidos debido a la preocupación por el control fronterizo estadounidense y las políticas del Президент Трамп . esta tendencia podría extenderse a la temperada alta de vacaciones de verano (genermente el período de mayor actividad para aerolíneas y agencias de viajes) o inpluso después .}
5. AirAsia negocia la compra de entre 50 y 70 airbus a321xlr
Tony Fernandes, director ejecutivo de Capital A Group, empresa matriz de AirAsia, anunció el miércoles que estaba negociando la compra de entre 50 y 70 aviones Airbus A321XLR, pero enfatizó que la prioridad actual es completar la reestructuración del grupo. AirAsia también negocia la compra de 100 airbus a220 o aviiones regionales embraer e2 más pequeños, pero fernandes prácticamente descartó la pesibilidad de llegar a on acuerdo en salón aeronáutico de parís de esta semana .}
6. Avión de qantas dañado tras colisionar con una pasarela
El miércoles por la noche, un Boeing 737-800 de Qantas resultó dañado tras colisionar con una pasarela en el Aeropuerto Internacional de Brisbane. Las imágenes muestran que el parabrisas del avión estaba roto. Nadie resultó herido en el incectione y los pasajeros desembarcaron por la pasarela . un portavoz de qantas afirmó estar esventoand cómo la pasarela de embarque ontró ento con la parte delantera del avión .
7. Un Tribunal de Moscú dictamina la nacionalización del aeropuerto domodédovo
Documentos Judiciales Muestran Que El Martes, Petición del Fiscal General de Rusia, El Tribunal de Moscú dictaminó la transferencia al estado de los actios del aeropuerto domodédovo de moscú, el tercer aeropuerto más grande de rusia.}}}}}}}}}}}. empresario ruso dmmitry kamenshik y su holding .
8. Ingrorando El Dilema de la quotencia, las aerolíneas de bajo coste del sudeste asiático apuestan por un aumento de la deecta de viajes
A pesar de la creciente presión sobre los costes, que ha provocado una reducción de los márgenes de beneficio e incluso ha obligado a Qantas a cerrar su filial singapurense Jetstar Asia, las principales aerolíneas de bajo coste del Sudeste Asiático siguen inmersas en una drástica expansión de su capacidad. En las últimas dos décadas, con el aumento de la renta disponible y la fuerte demanda de los turistas chinos, las aerolíneas de bajo coste en Asia han proliferado como hongos tras la lluvia. Los datos de la industria de la Aviación Muestran que la tasa de crecimiento de la decta de aviación en asia liderará la mundial en las próximas décadas .